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Bedienungsanleitung Erdbohrgerät
Art. Nr. 50311 mit
Art. Nr. 50310 mit
Honda-Motor
Kawasaki-Motor
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor der Inbetrieb-
nahme komplett und aufmerksam und bewahren Sie sie für
späteres Nachlesen bzw. Weitergabe der Maschine an andere
Personen auf.
Die Anleitung gibt Hinweise zur Bedienung, zur Fehlerbehe-
bung und zur Vermeidung von Unfällen.
Beachten Sie bitte die gegebenen Sicherheitshinweise und die
regionalen Vorschriften für das Betreiben von mit Verbrennungs-
motor angetriebenen Geräten.
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Verwandte Anleitungen für Berger & Schroter 50311
Inhaltszusammenfassung für Berger & Schroter 50311
- Seite 1 Bedienungsanleitung Erdbohrgerät Art. Nr. 50311 mit Art. Nr. 50310 mit Honda-Motor Kawasaki-Motor Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor der Inbetrieb- nahme komplett und aufmerksam und bewahren Sie sie für späteres Nachlesen bzw. Weitergabe der Maschine an andere Personen auf. Die Anleitung gibt Hinweise zur Bedienung, zur Fehlerbehe- bung und zur Vermeidung von Unfällen.
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Seite 2: Sicherheitshinweise Für Den Betrieb Des Benzinbetriebenen Erdlochbohrers
Sicherheitshinweise für den Betrieb des benzinbetriebenen Erdlochbohrers: 1. Sicherheitshinweise A. Vermeidung von Kohlenmonoxid-Vergiftungen • Das Einatmen der Abgase dieses Motors kann zu Kohlenmonoxid-Vergiftungen führen, die im Extremfall tödlich sind. Kohlenmonoxid ist geruch- und geschmacklos, unsichtbar und deshalb besonders gefährlich. • Betreiben Sie den Motor nur im Freien. - Seite 3 C. Vermeidung von Unfällen, Arbeitsschutzbekleidung • Lassen Sie nur Personen mit der Maschine arbeiten, die mit der Handhabung eingewiesen sind und diese Anleitung komplett gelesen haben. • Lassen Sie keine Personen unter 18 Jahren mit der Maschine arbeiten. • Arbeiten Sie nie mit der Maschine, wenn Sie unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten stehen oder sich unwohl fühlen.
- Seite 4 Start/Stop: Kawasaki-Motor Start/Stop: Honda-Motor a) Ein-/Ausschalter a) Ein-/Ausschalter oben (1) auf „On” oben (1) auf „On” schieben. schieben. Bei Notfällen den Bei Notfällen den Ein-Ausschalter (1) Ein-Ausschalter (1) auf „OFF” schie- auf „OFF” schie- ben, Motor geht ben, Motor geht aus.
- Seite 5 Aufbau und Gerätebeschreibung Abbildung 1 Abbildung 1 Erdbohrgerät mit Kawasaki-Motor Erdbohrgerät mit Honda-Motor Abbildung 3 Abbildung 4 Abbildung 5 Antriebswelle Erdbohrer aufge- Bolzen mit Siche- setzt, Bolzen ein- rungsstift sichern setzen Inbetriebnahme und Bedienung: Bohrer montieren (siehe Abbildungen 1-5) Setzen Sie den Bohrerschaft auf die Antriebswelle (3) und sichern Sie ihn durch den zugehörigen Bolzen (4).
- Seite 6 Benzin und Ölspezifikationen • Siehe Anleitung Kawaski-Motor oder Anleitung Honda Motor. Gemisch herstellen für den Kawasaki 2-Takt Motor: • Kraftstoff: Benzin 91 Oktan oder höher, Mischungsverhälnis: 50:1 Benzin/Zweitaktmotoröl • Mischen Sie Benzin und Öl immer in einem externen Gefäß, z.B. dem mitgelieferten Mischkanister, niemals im Tank der Maschine.
- Seite 7 Bohren • Verhindern Sie einen unbeabsichtigten Start des Motors, indem Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen und den Zündschalter auf „STOP” stellen. • Entfernen Sie nach jedem Einsatz anhaftenden Schmutz, Staub, Blätter usw. mit einem Handfeger (niemals mit Wasser abspritzen) von folgenden Teilen: •...
- Seite 8 Transport und Lagerung • Transportieren Sie die Maschine niemals mit gefülltem Tank in einem Fahr- zeug. Austretender Kraftstoff bzw. Benzindämpfe können in Brand geraten, explodieren, Benzindämpfe gesundheitliche Schäden hervorrufen. Transportieren Sie die Maschine aufrecht stehend in einem getrennten Laderaum. • Leeren Sie den Tank vor dem Transport und lassen Sie den Motor bei leerem Tank laufen, bis der restliche Kraftstoff im Vergaser verbraucht ist.