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Benutzung von kalibriertem Labor-Equipment kann es auf Grund vieler Faktoren zu Ungenauigkeiten
kommen. Hier einige Beispiele:
Ladestatus (State of Charge): Je weiter der Akku geladen ist, desto geringer ist der
Innenwiderstand. Das bedeutet, dass Akkus immer Im gleichen Ladestatus vermessen
werden sollten um einen Vergleich ziehen zu können.
Akku/Zellen – Temperatur: Je niedriger die Temperatur eines Akkus, desto höher der
Innenwiderstand. Akkus sollten also immer bei etwa gleicher Temperatur vermessen werden
um einen Vergleich ziehen zu können.
Beschädigungen / Alter (Physical Condistion/Age): Bei beschädigte, „aufgeblähte" oder alte
Akkus, die sowohl eine niedrigere Spannungslage aufweisen, also auch weniger Kapazität
aufnehmen können, besitzen einen hohen Innenwiderstand. Wir empfehlen daher, die Akkus
zu vermessen wenn diese noch neu sind und wenige Zyklen hinter sich haben.
Innenwiderstand von Ladekabeln / Steckverbindungen: Da der Innenwiderstand der Akkus
zwangsweise über die Ladekabel und Steckverbinder gemessen werden muss, kann es auch
hier zu Verfälschungen der Messwerte kommen, gerade wenn die Kabel sehr dünn, oder die
Steckverbinder von minderer Qualität sind. Wir empfehlen, immer die gleichen Ladekabel zu
verwenden, wenn Messungen des Innenwiederstands durchgeführt werden.
Hier noch einige zusätzliche Informationen erklärt an Beispielen.
Ein 3S 11,1V 2250mAh – Akku hat etwa die Hälfte des Innenwiderstands eines 6S 22,2V 2250mAh –
Akkus der gleichen Marke, mit der selben Anzahl an Ladezyklen usw. Das ist so, weil ein 6S – Akku die
doppelte Anzahl an Zellen besitzt, demnach auch den doppelten Innenwiderstand. Dies ist nur ein
Beispiel, da immer mehrere Faktoren mit dazukommen, allerdings kann man als grobe Fausformel
sagen: Bei gleichem Akkutyp, gleicher Kapazität und gleicher Zyklenzahl gilt: Zellenzahl * X =
Innenwiderstand * X.
Ein 3S 11,1V 2250mAh – Akku hat etwa den doppelten Innenwiderstand eines 3S 11,1V 4500mAh –
Akkus der gleichen Marke, mit der gleichen Anzahl an Ladezyklen usw. Das ist so, weil der Akku mit
4500mAh die Doppelte Kapazität hat und entsprechend nur die Hälfte des Widerstandes. Dies ist
wiederrum nur ein Beispiel, da immer mehrere Faktoren mit dazukommen, allerdings kann man als
grobe Faustformel sagen: Bei gleichem Akkutyp, gleicher Kapazität und gleicher Zyklenzahl gilt:
Kapzität * X = Innenwiderstand / X.
Ein 3S 11,1V 2250mAh 45C – Akku hat weniger Innenwiderstands als ein 3S 11,1V 2250mAh 25C –
Akku der gleichen Marke, mit der selben Anzahl an Ladezyklen usw. Das ist so, weil ein 45C – Akku
höher belastet werden kann und daher einen geringeren Innenwiderstand haben muss.
Es gibt viele Möglichkeiten, den Innenwiderstand auch mit anderen Geräten zu bestimmen, in der
Praxis macht es allerdings wenig Sinn diese Messwerte mit denen des hier verwendeten TP1430C –
Laders zu vergleichen. Es wird immer Unterschiede in der Kalibrierung, den äußeren Bedingung wie
Temperatur, Luftfeuchte usw. geben. Wir empfehlen daher, Vergleichsmessungen immer mit dem
gleichen Equipment durchzuführen um Ungenauigkeiten so gut wie möglich zu vermeiden.
Anleitung Ladegerät ThunderPower TP1430C
© 2013 Hacker Motor GmbH
Seite 23
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