CIAT COADIS LINE 600 Benutzerhandbuch Seite 65

Para optimizar las prestaciones del equipo y en función de la regulación utilizada.
bornero del cuadro eléctrico (V1= baja velocidad y V5= alta velocidad).
entre V1 y V5.
Para abrir un punto de conexión y cambiar de cableado (fig. 14):
- Utilice un destornillador plano, introduzca la punta en el agujero situado justo
debajo del cable que va a retirar.
- Suelte el cable y desplácelo hasta la marca de la velocidad deseada.
- Introduzca de nuevo el destornillador en el agujero situado justo debajo de la
velocidad deseada, inserte el cable y retire el destornillador, de este modo se
establece el contacto de manera segura.
Repita la operación para las velocidades del cliente restantes.
ES
es obligatorio volver a colocar la cubierta del cuadro eléctrico una
vez realizados todos los cableados y ajustes.
Cuenta con un cajetín electrónico de gestión de las velocidades del motor por señal
de control de 0-10 V o 3 velocidades todo o nada (a elección del cliente en función
de la regulación o del termostato montado con la unidad).
- Con un termostato que gestiona 3 velocidades todo o nada:
- Conecte a la corriente la unidad y utilice el termostato para seleccionar la velocidad
de ventilación que va a modificarse.
Con el accesorio "cajetín de control de velocidad CIAT" suministrado opcionalmente,
proceda al ajuste de cada velocidad (rpm) como se indica en el manual explicativo
facilitado con el cajetín.
- Con una regulación para gestionar una señal de control de 0-10 V:
- La propia regulación proporciona la información de tensión de consigna de 0-10 V;
consulte el manual de funcionamiento y de configuración facilitado por el fabricante.
con la utilización de resistencias eléctricas de calefacción, el ajuste
de la velocidad más baja nunca debe ser inferior a 400 rpm.
motores asíncronos o brushless de fancoil en paralelo al mismo termostato.
(Instalaciones eléctricas de edificios).
La corriente de fuga de todas nuestras unidades de confort cumple las exigencias estipuladas
- Unidad de confort completa (con resistencias eléctricas) equipada con un motor
multivelocidades: corriente de fuga máxima = 2 mA.
- Unidad de confort completa (con resistencias eléctricas) equipada con un motor
N 11.47 F