Folgende Schritte Durchführen, Wenn Die Batterie Nicht Im Fahrzeug Installiert Ist - Schumacher Electric SCI200A Benutzeranleitung

Batterie entfernt mit dem Fahrzeugchassis oder Motorblock verbinden. Den Anschluss nicht
mit dem Vergaser, den Kraftstoffleitungen oder den Blechteilen verbinden. Vielmehr mit
einem schweren, dicken Metallteil, das zum Rahmen oder Motorblock gehört, verbinden.
6.7 Netzstromkabel des Ladegeräts an der Steckdose anschließen.
6.8 Wenn das Ladegerät abgetrennt wird, das Netzstromkabel abtrennen, den Anschluss
vom Fahrzeugchassis entfernen und dann den Anschluss vom Batteriekontakt trennen.
6.9 Informationen zur Ladezeit finden Sie unter BERECHNEN DER LADEZEIT
7. FOLGENDE SCHRITTE DURCHFÜHREN, WENN DIE BATTERIE NICHT IM
FAHRZEUG INSTALLIERT IST
WARNUNG
WARNUNG
der Regel einen größeren Durchmesser auf als der NEGATIVE (NEG, N, -) Kontakt.
7.2 Ein mindestens 61 cm langes, isoliertes 7 AWG (10 mm
NEGATIVEN (NEG, N, -) Batteriekontakt verbinden.
7.3 Den POSITIVEN (ROTEN) Anschluss des Ladegeräts mit dem POSITIVEN (POS, P, +)
Batteriekontakt verbinden.
7.4 Sich selbst und das freie Ende des zuvor mit dem NEGATIVEN (NEG, N, -)
Batteriekontakt verbundenen Kabels so weit wie möglich von der Batterie entfernt
positionieren und dann den NEGATIVEN (SCHWARZEN) Anschluss des Ladegeräts
mit dem freien Ende des Kabels verbinden.
7.5 Beim Herstellen der letzten Verbindung nicht der Batterie zuwenden. Wie unter 7.4
angegeben beim Verbinden des negativen Anschlusses mit dem Kabel sich von der
Batterie wegdrehen.
7.6 Netzstromkabel des Ladegeräts an der Steckdose anschließen.
7.7 Wenn das Ladegerät abgetrennt wird, stets in umgekehrter Reihenfolge des Anschließens
vorgehen und die erste Verbindung trennen, wobei Sie sich so weit wie möglich und
praktikabel von der Batterie entfernt positionieren.
7.8 Bootsbatterien müssen ausgebaut und an Land aufgeladen werden. Um sie an Bord
aufzuladen, ist eine speziell für die Anwendung auf Booten vorgesehene Ausrüstung
erforderlich.
8. NETZSTROMKABELANSCHLÜSSE
WARNUNG WARNUNG
und allen örtlichen Vorschriften entsprechende Steckdose angeschlossen sein.
Die Steckerkontakte müssen richtig in die Steckdose passen.
GEFAHR
8.2
ändern. Passt der Stecker nicht in die Steckdose, von einem qualifizierten Elektriker
eine passende Steckdose installieren lassen. Bei einem nicht ordnungsgemäßen
Anschluss besteht das Risiko eines Stromschlags oder Elektroschocks.
8.3 Empfohlene Mindest-AWG-Größe für Verlängerungskabel:
• Max. 30,5 m lang – 18 Gauge (1,0 mm
• Mehr als 30,5 m lang – 16 Gauge (1,25 mm
WARNUNG
STROMSCHLAG- ODER BRANDGEFAHR.
8.1 Dieses Batterieladegerät ist für die Verwendung mit
einem Schaltkreis mit einer Nennspannung von 120 V, 50/60 Hz
oder 230 V, 50/60 Hz vorgesehen. (Angaben zur korrekten
Eingangsspannung sind dem Warnetikett am Ladegerät zu
entnehmen.) Der Stecker muss an eine korrekt installierte
Das mitgelieferte Netzkabel bzw. dessen Stecker auf keinen Fall
EIN FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE KANN
EINE BATTERIEEXPLOSION VERURSACHEN.
SO WIRD DAS RISIKO EINES FUNKENS IN DER
NÄHE DER BATTERIE REDUZIERT:
7.1 Die Polarität der Batteriekontakte prüfen.
Der POSITIVE (POS, P, +) Batteriekontakt weist in
)-Verlängerungskabel verwenden.
2
)-Verlängerungskabel verwenden.
2
6
• •
)-Batteriekabel mit dem
2