Ricerca Guasti - Grundfos Sololift2 D-2 Montage- Und Betriebsanleitung

9. Ricerca guasti

Avvertimento
Rimuovere il fusibile, estrarre la spina o disconnettere l'alimentazione elettrica.
Assicurarsi che l'alimentazione elettrica non possa venire accidentalmente ripristinata.
Tutte le parti rotanti devono essere ferme.
Il prodotto deve essere manutenuto soltanto da personale qualificato.
Vedere anche la sezione 7.3 Istruzioni di manutenzione.
Guasto
1. Il motore non parte
quando nella vasca
viene raggiunto il livello
di avvio.
2. Il motore emette un
ronzìo, ma non gira.
3. Il motore funziona in
continuazione o a inter-
valli irregolari.
4. Il motore gira, ma
l'acqua non viene
espulsa dalla vasca.
5. La stazione di solleva-
mento scarica lenta-
mente.
6. Tintinnìo dalla stazione
di sollevamento, ma
l'acqua viene evacuata.
7. Odore dal serbatoio.
Causa
a) Interruzione dell'alimentazione
elettrica.
b) Fusibile bruciato.
In caso anche il nuovo fusibile
si bruci, o il cavo o il motore
sono difettosi.
c) Girante bloccata.
L'interruttore termico è
scattato.
d) Pressostato bloccato.
a) Girante bloccata.
b) Motore o condensatore
difettosi.
a) L'acqua si infiltra nella vasca.
b) L'acqua ritorna in vasca dal
tubo di mandata.
c) Pressostato difettoso.
a) Pompa o serbatoio bloccato.
b) Sacca d'aria o foro di sfiato del
corpo pompa bloccato.
c) Bocca o tubo di mandata bloc-
cati.
a) Il tubo di mandata è troppo
lungo o ha un numero ecces-
sivo di gomiti.
b) Il corpo pompa perde acqua.
c) Parte idraulica bloccata.
a) Corpo estraneo a contatto con
la girante.
a) Filtro a carboni attivi esausto.
Rimedio
Ristabilire l'alimentazione elettrica.
Sostituire il fusibile.
Misurare cavo e motore. Se il cavo o il
motore sono difettosi, sostituire le parti
difettose.
Liberare la girante ed attendere sinché il
motore si sia raffreddato e l'interruttore
termico si sia resettato.
Pulire e liberare il pressostato.
Liberare la girante e verificare che
possa ruotare liberamente.
Sostituire il motore o il condensatore.
Controllare eventuali perdite da utenze.
Controllare l'aletta di ritegno.
Sostituire il pressostato.
Rimuovere la causa del blocco.
Controllare il funzionamento della val-
vola di sfiato del serbatoio.
Controllare che il filtro a carboni attivi
non sia bagnato.
Controllare che il foro di sfiato nel corpo
pompa non sia bloccato.
Rimuovere la causa del blocco.
Controllare l'aletta di ritegno.
Aumentareil diametro del tubo di scarico
(massimo 32 mm).
Migliorare il lay-out della tubazione,
riducendo il numero di gomiti.
Sostituire i gomiti a 90° con curve
ampie.
Sostituire il corpo pompa
(parte di ricambio).
Controllare che l'albero motore possa
ruotare liberamente. Rimuovere la flan-
gia motore e pulire la girante.
Rimuovere il corpo estraneo.
Sostituire il filtro a carboni attivi.
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