Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fahren ohne Unterstützung
Deine UNI Moke ist so konzipiert, dass sie bei ausgeschalteter Fahrunterstützung wie ein herkömmliches Fahrrad gefahren werden kann. Wenn
du bergab fahren oder deine Reichweite vergrößern willst, kannst du die Motorunterstützung ausschalten, aber das Display eingeschaltet las-
sen, um deine Geschwindigkeit zu überwachen. Wenn die Batterie während der Fahrt jedoch leer ist, funktionieren die Lichter nicht, da sie an
die Motorbatterie angeschlossen sind.
Reichweite der Batterie
Die Reichweite ist abhängig von Faktoren wie:
Durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit: Je schneller du fährst, desto mehr Strom wird benötigt und desto schneller wird die Batterie ver-
braucht. Wenn du jedoch schneller als die maximale Hilfsgeschwindigkeit fährst, schaltet sich die Motorunterstützung vollständig ab und der
Motor entlädt die Batterie nicht.
Benutzte Stufe der Fahrunterstützung: Die beste Art, die Akkuladung zu schonen, ist die Pedalbewegung! Der Einsatz von weniger Unterstüt-
zung und mehr Aufwand beim Treten reduziert den Stromverbrauch der Batterie und führt zu einer längeren Reichweite. Die UNI Moke verfügt
über 9 Assistenzstufen (Level 1-9), die von „0" (keine Unterstützung), „1" (niedrigste Unterstützung) bis „9" (höchste Unterstützung) reichen.
Allgemeine Wartung: Halte den Reifendruck korrekt aufgepumpt. Warte und schmiere bewegliche Teile.
Stop-und-Go-Verkehr: Starten aus dem Stillstand wird immer mehr Energie benötigen.
Gewicht und Trittfrequenz des/der Fahrenden: Der Motor verbraucht mehr Energie für schwerere Fahrerende.
Straßenverhältnisse (Fahrbahn, Gelände, Wind). Unbefestigte Straßen (Dreck, Schotter), Gegenwinde und Steigungen reduzieren die Reich-
weite.
Batteriekapazität. Akkus, gemessen in Wattstunden, haben unterschiedliche Energiekapazitäten. Im Allgemeinen gilt: Je mehr
Wattstunden, desto länger die Reichweite, desto teurer die Batterie und desto schwerer das Pedelec. Die Umgebungstemperatur
kann einen erheblichen Einfluss auf die Batteriekapazität haben. Die Batteriekapazität wird bei einer Referenztemperatur von 23°C
(73F) getestet. Große Abweichungen von der Referenztemperatur führen zu einer schnelleren Entleerung der Batterie aufgrund
von Änderungen des Innenwiderstands und zu einer Verkürzung der Reichweite des Fahrrads. Mit zunehmender Alterung der
Batterie nimmt die ursprüngliche Kapazität ab. Du kannst die verbleibende Ladungsmenge des Akkus jederzeit auf dem
Display einsehen.
44
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
