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WARNUNG:
Wenn der Motor gelaufen ist, kann das Öl heiß
genug sein, um beim Kontakt schwere Verletzungen
zu verursachen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem Öl, wenn
Sie dieses ablassen.
1. Lassen Sie den Schaltbügel los, um den Motor
abzustellen, kuppeln die Schlegelmesser aus und
warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab.
3. Heben Sie die Vorderräder etwas vom Boden ab und
stellen eine Wanne unter die Ablassschraube, um das
Öl aufzufangen.
4. Entfernen Sie die Ablassschraube
1. Ablassschraube
5. Wenn das Öl ganz abgelassen ist, senken Sie
die Vorderräder auf den Boden ab, setzen die
Ablassschraube ein und ziehen sie bis auf 18 Nm an.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
6. Nehmen Sie den Peilstab heraus und gießen langsam
Öl in das Einfüllstutzenloch, bis der Ölstand in der
Mitte des Peilstabs liegt
7. Setzen Sie den Peilstab und befestigen ihn.
8. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
9. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die
Zündkerze an.
Reinigen der Sedimentschale
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
(Bild
15).
G019428
Bild 15
(Bild
10).
GEFAHR
Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff
extrem leicht entflammbar und hochexplosiv.
Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können
Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
• Stellen Sie den Motor ab und kommen Sie nicht
in die Nähe von Hitze, Funken oder Flamen.
• Handhaben Sie Kraftstoff nur außen.
• Wischen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.
• Rauchen Sie nie beim Umgang mit Kraftstoff.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.
3. Drehen Sie den Kraftstoffhahn in die A
4. Entfernen Sie die Sedimentschale und den O-Ring
(Bild
16).
2
1. O-Ring
5. Waschen Sie die Sedimentschale in nicht brennbarem
Lösungsmittel und trocknen sie gründlich.
6. Legen Sie den O-Ring in das Kraftstoffventil und
befestigen die Sedimentschale; ziehen Sie sie an
7. Drehen Sie den Kraftstoffhahn in die E
Hinweis: Wenn undichte Stellen auftreten,
wiederholen Sie die Schritte und wechseln den O-Ring
aus.
Warten der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen,
reinigen und stellen Sie die Zündkerze
ein, tauschen Sie sie bei Bedarf aus.
15
-Stellung.
US
g020282
Bild 16
2. Sedimentschale
-Stellung.
IN
1
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