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Gerätebeschreibung
Lift Car Call Module LCC-320-20
4 Gerätefunktion und Merkmale
Das Lift Car Call Module LCC-320-20 kommt, in Verbindung mit anderen Komponenten, in einer
Liftsteuerung (Lift) zum Einsatz.
Das LCC-320-20 übernimmt in der Kabine die Erfassung der Innenkommandos/Kommandos:
•
Zusammen mit einem LCC-350-20 oder einem anderen LCC-320-20,
zur Kaskadierung, für zusätzliche Kommandos.
•
Zusammen mit einem LDU-350-4x,
für schmale Kabinen-Tableaus (mit einer Einbaubreite von nur 70mm)
oder für andere kompakte, platzsparende Lösungen.
(Siehe auch in der Gerätebeschreibung zum LDU-350-xx, Masora Dokument D000226.)
•
Separat, zum einfachen Erfassen von mehreren, entfernt platzierten Kommandos,
zum Beispiel bei einem abgesetzten Pult-Tableau.
Das LCC-320-20 funktioniert als dezentrale Peripherie, kontrolliert über den CAN-Bus.
Das LCC-320-20 ist ein Modul aus der Masora Liftsteuerungs-Gerätefamilie Lx-300 (CANopen Lift,
CiA DSP 417).
Das LCC-320-20 zeichnet sich durch folgende Markmale aus:
•
Anschluss über CAN-Bus, CANopen Lift (CiA DSP 417)
•
Anschluss für 24 Innenkommandos/Kommandos (Schaltelemente mit Quittieranzeige)
•
Kaskadierbar für zusätzliche Kommandos
•
4-Draht-Emulation für 3-Draht-Schaltelemente mit Quittieranzeige
•
Interfacemöglichkeit der Kommandos über I/O-Expander, für flexiblen
Anschluss und kundenspezifische Lösungen
•
Anschluss/Durchschlaufung für Alarmtaster mit Notbeleuchtung
•
Anschluss/Durchschlaufung für Notlichtfunktion
•
Akustikgeber für Tastenquittierung
•
Alle Anschlüsse steckbar
Tableau-Anschluss mit Federzugklemmen-Stecker (Wago CAGE CLAMP)
Kommandos über low cost Steckverbinder (JST, Serie PH)
•
Kostenoptimiertes und flexibles Verdrahtungskonzept für die Kommandos
(zum Beispiel SCHAEFER GmbH, Serie 42 VI) mit vorkonfektionierten low cost Kabeln
•
Spannungsversorgung über CAN-Bus-Speisung
•
Integrierte Spannungsüberwachung der CAN-Bus-Speisung
•
Software-Update über CAN-Bus
•
Visualisierung des CAN-Bus-Status und der Kommando-Eingänge über LED
1
Die Masora 4-Draht-Emulation erlaubt bei 3-Draht-Schaltelementen (gemeinsamer Leiter für Schaltelement und
Quittieranzeige) das Rücklesen des Schaltelementes auch bei aktiver Quittieranzeige.
D000630-01 (Januar 2009)
19.01.2009 WMU
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