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Sicherheitsschaltgerät / Safety Relay
Allgemeines und Funktionsbeschreibung
Das zweikanalige Schaltgerät ELMON rail 35-32 findet seine Anwendung bei der Auswertung von Sicherheitskontaktmatten, sowie bei der Absicherung von
Quetsch- und Scherstellen durch Sicherheitskontaktleisten und Sicherheitsbumpern (Signalgeber).
An das Schaltgerät ELMON rail 35-32 können 2 separate Signalgeberkreise angeschlossen werden, die jeweils auf einen Schaltausgang wirken. Das Schaltgerät
ELMON rail ist für den Einsatz an Anlagen/Maschinen vorgesehen, die durch eine übergeordnete Steuerung ein Testsignal vor jeder gefährlichen Bewegung
zur Verfügung stellt und die Reaktion des Schaltgerätes geeignet auswerten. In Verbindung damit erfüllt das Schaltgerät die SicherheitsKategorie 2 nach EN
ISO 13849-1:2008 „Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen". Die Ruhestromüberwachung des Signalgebers wird durch einen integrierten Abschlusswider-
stand im Signalgeberkreis ermöglicht. Fließt der Soll-Ruhestrom, so ist das entsprechende Ausgangsrelais angesteuert und der Schaltkontakt geschlossen.
Wird ein Signalgeber betätigt oder ein Signalgeberstromkreis unterbrochen, öffnet der jeweilige Relais-Schaltkontakt. Der Überwachungszustand der Signal-
geber und die angelegte Betriebsspannung werden durch LEDs angezeigt. Die Kanäle 1 und 2 sind intern getrennt voneinander ausgeführt. Dadurch reagieren
sie sowohl auf eine Testung als auch auf eine Auslösung unabhängig voneinander. Lediglich die Kontakte Z1, Z2 wirken auf beide Kanäle und setzen die Fehler-
haltung beider Kanäle zurück (manueller Reset).
General information and functional description
The ELMON rail 35-32 switching unit, designed with two channels, is used for evaluating safety contact mats and for safeguarding locations where there
is a risk of crushing and cutting through the use of safety contact edges and safety bumpers (sensors).
Two separate sensor circuits can be connected to the ELMON rail 35 switching unit, whereby each acts on one switching output. The ELMON rail 35-32
switching unit is intended for use on plants/machines that make a test signal available through a primary controller prior to each dangerous movement
and appropriately evaluate the reaction of the switching unit. In combination with this, the switching unit satisfies safety category 2 acc. to EN ISO 13849
-1:2008 „Safety-related parts of control systems". Monitoring of the standby current is made possible by an integrated terminating resistor in the sensor
circuit. If the specified standby current is flowing, the corresponding output relay is activated and the switching contact is closed. If a sensor is actuated
or a sensor circuit is interrupted, the respective relay switching contact opens. The monitoring state of the sensors and the applied operating voltage are
indicated by LEDs. Channels 1 and 2 are implemented independent of one another internally. As a result, they react both to a test as well as to a release
independent of one another. Only contacts Z1, Z2 affect both channels and reset the error lock of both channels (manual reset).
Für die normenkonforme Auslegung des Sicherheitssystems nach EN ISO 13849-1:2008 Kategorie 2, muss vor jeder gefährlichen Bewegung der
Anlage / Maschine eine Testung des Sicherheitssystems erfolgen. Der Betrieb oder die Beschaltung des ELMON rail 35-32 Sicherheitsschalt-
gerätes ohne Testung erfüllt nicht diese Sicherheitsanforderungen.
Bei Nichtbeachtung oder vorsätzlichem Missbrauch entfällt die Haftung des Herstellers.
For the design of the safety system to conform to engineer standards acc. to EN ISO 13849-1:2008 category 2, the safety system must be
tested prior to each dangerous movement of the plant / machine. Without testing, the operation or wiring of the ELMON rail 35-32 safety
relay does not satisfy these safety requirements.
The manufacturer assumes no liability in the event of non-observance or intentional abuse.
Signalanzeige
LED Power (grün)
Versorgungsspannung
LED CH 1 (gelb/rot)
Signalgeber 1 betätigt gelb
Signalgeberstromkreis 1 unterbrochen rot
LED CH 2 (gelb/rot)
Signalgeber 2 betätigt gelb
Signalgeberstromkreis 2 unterbrochen rot
LED Testing (orange)
Testung aktiv
Anschlussklemmen
A1 A2 Versorgungsspannung 230V 50/60 Hz
B1 B2 Versorgungsspannung 24 V AC/DC
X1 X2 Anschluss Signalgeberstromkreis CH 1
Y1 Y2 Anschluss Signalgeberstromkreis CH 2
13 14 Schaltkontakt Sicherheits-Relais CH 1
23 24 Schaltkontakt Sicherheits-Relais CH 2
Z1 Z2 Eingang für manuelle Rücksetzung
T1 T2 Eingang für Testsignal
Kurzanleitung ELMON
rail 35-32
Brief instruction ELMON rail 35-32
A1
A2
B1
B2
Z1
Reset
Z2
+Ub
Rref
X1
Latch
X2
Uref
+Ub
Rref
Y1
Latch
Y2
Uref
T1
Test
T2
Signal indicators
LED Power (green)
supply voltage
LED CH 1 (red)
sensor 1 activated yellow
sensor circuit 1 interrupted red
LED CH 2 (red)
sensor 2 activated yellow
sensor circuit 2 interrupted red
LED Testing (orange)
Test activ
Connection terminals
A1 A2 Supply voltage 230V 50/60 Hz
B1 B2 supply voltage 24 V AC/DC
X1 X2 Connection sensor circuit CH 1
Y1 Y2 Connection sensor circuit CH 2
13 14 Safety-relay switching contact CH 1
23 24 Safety-relay switching contact CH 2
Z1 Z2 Input for manual reset
T1 T2 Input for test signal
13
14
23
24
Prinzipschaltbild /
Simplified diagram
1

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Inhaltszusammenfassung für Elmon rail 35-32

  • Seite 1 (sensors). Two separate sensor circuits can be connected to the ELMON rail 35 switching unit, whereby each acts on one switching output. The ELMON rail 35-32 switching unit is intended for use on plants/machines that make a test signal available through a primary controller prior to each dangerous movement and appropriately evaluate the reaction of the switching unit.
  • Seite 2 Sicherheitsschaltgerät / Safety Relay Elektrischer Anschluss Der Anschluss an die falschen Klemmen kann das Schaltgerät zerstören. Leitungen die im Freien oder außerhalb vom Schaltschrank verlegt werden, müssen entsprechend geschützt werden. Bei Versorgung über die Klemmen B1 und B2 muss die Spannung den Anforderungen für Funktionskleinspannung mit sicherer Trennung entsprechen. Electrical connection The switching unit can be destroyed by connection to the incorrect terminals.
  • Seite 3 Für die Betriebsart „manueller Reset“ muss der notwendige Reset-Schalter an die Klemmen Z1 Z2 angeschlossen werden. Mit der Testung durch die Steuerung erfüllt das ELMON rail 35 System die Anforderung Kat. 2 nach EN ISO 13849-1:2008 „Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen“.
  • Seite 4 Kurzanleitung ELMON rail 35-32 Brief instruction ELMON rail 35-32 Sicherheitsschaltgerät / Safety Relay Technische Daten / Technical specifications Relaisausgänge / Safety relay Versorgungsspannung / Supply Voltage Nennstrom DC / Nominal current DC DC-13 / 24 V / 1 A Netzspannung...