Controllo E Cambio Dell'olio Nel Pozzetto Tenute Meccaniche; Controllo Delle Parti Soggette Ad Usura; Piccoli Inconvenienti: Cause E Rimedi - Zenit Grs Gebrauchsanleitung

- per i motori trifase controllare con una pinza amperometrica che gli assorbimenti sulle tre fasi siano equilibrati e non
superiori ai valori indicati in targa.
In fig. 2 - 2/a è rappresentato l'esploso dell'elettropompa.

5.1 CONTROLLO E CAMBIO DELL'OLIO NEL POZZETTO TENUTE MECCANICHE

Prima degli interventi di controllo e manutenzione leggere con attenzione ed applicare le procedure di sicurezza indicate ai
paragrafi 1.2 e 1.3.
Si consiglia la sostituzione dell'olio ogni 5000-7000 ore di funzionamento o comunque almeno una volta all'anno.
L'operazione deve essere svolta nel modo seguente:
- Disporre la pompa orizzontalmente;
- Svitare il tappo e lasciare scaricare l'olio in adatto recipiente oppure utilizzare un aspiratore olio;
- Verificare che l'olio sia privo di acqua, ciò significa che la tenuta meccanica è ancora in ordine (buona) e si può immettere
olio nuovo;
- Se vengono rilevate leggere quantità di acqua sul fondo del pozzetto, ciò è dovuto all'abbattimento della condensa; il
fenomeno è da considerare normale e non è dovuto a difetti della tenuta meccanica;
- Se nella camera dell'olio si trova acqua in quantità notevole, si deve controllare la tenuta meccanica che, eventualmente,
deve essere sostituita con altra nuova;
- L'eventuale sostituzione della tenuta meccanica deve essere effettuata da officina specializzata;
- Riempire il pozzetto completamente con olio biodegradabile tipo CASTROL HYDROIL P46 o similari, una volta pieno
estrarre 20-25 cc. di olio in modo da assicurare un adeguato cuscino d'aria nel pozzetto;
- Una volta concluse le operazioni indicate serrare il tappo e installare di nuovo l'elettropompa.
In casi del tutto eccezionali, qualora non siano reperibili gli oli indicati, può essere utilizzato olio di vaselina. Per eventuali
manutenzioni/riparazioni, qualora necessarie, si consiglia di rivolgersi ai Ns. centri specializzati.
La riparazione della pompa deve essere effettuata dalla ditta costruttrice o da personale autorizzato, non rispettare questo
comportamento implica la perdita della garanzia e della sicurezza della macchina.

5.2 CONTROLLO DELLE PARTI SOGGETTE AD USURA

Prima degli interventi di controllo e manutenzione leggere con attenzione ed applicare le procedure di sicurezza indicate ai
paragrafi 1.2 e 1.3.
Durante le operazioni di manutenzione programmata o in qualsiasi caso in cui le prestazioni dell'elettropompa
dovessero calare o le vibrazioni e la rumorosità dovessero essere maggiori rispetto a quelle originali, è necessario procedere
ad un controllo e ad un'eventuale sostituzione delle parti idrauliche soggette ad usura. Si raccomanda la sostituzione delle
parti esclusivamente con ricambi originali. Nel caso in cui l'idraulica risulti parzialmente o totalmente ostruita procedere ad
un'accurata pulizia con un getto d'acqua in pressione. Se necessario smontare e rimontare l'idraulica facendo riferimento
all'esploso in fig. 2 - 2/a
Per ripristinare le caratteristiche idrauliche dell'elettropompa (GRN - APN - GRP - APP) agire con l'apposita chiave esagonale
sui grani, posti intorno al foro di aspirazione, che regolano la distanza tra la girante e il piatto di rasamento che deve essere
compresa tra 0,3 e 0,5 mm.

6. PICCOLI INCONVENIENTI: CAUSE E RIMEDI

DIFETTI
il motore non gira
il motore funziona correttamente
ma non pompa acqua
la pompa ha una portata ridotta
intervento termoprotezione
POSSIBILE CAUSA
manca tensione
interruttore automatico scattato
girante bloccata
protezione termica intervenuta
valvola di ritegno bloccata
tubazione ostruita
girante, valvola o tubazioni ostruite
livello del liquido troppo basso
tensione di alimentazione errata
errato senso di rotazione (motore trifase)
girante bloccata
temperatura liquido troppo alta
controllare la linea di alimentazione
riarmare l'interruttore e verificare la causa
verificare la causa del blocco e rimuoverla
si riattiva automaticamente (non -EX)
pulire la valvola e verificarne il funzionamento
identificare l'ostruzione e rimuoverla
identificare l'ostruzione e rimuoverla
spegnere subito la pompa
portare la tensione ai livelli indicati in targa
invertire le fasi
verificare la causa del blocco e rimuoverla
rivolgersi al più vicino rivenditore zenit
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SOLUZIONE