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Lagern und führt schnell zu deren Zerstörung.
Anzeichen für Kondensat im Schmieröl sind zu
hoher Ölstand, milchige Färbung des Öles oder
Wassertropfen im Schauglas. In diesem Fall ist
sofort ein Ölwechsel durchzuführen.
Abhilfe: Kompressor in warmen, trockenen
Raum stellen, evtl. kleineren Kompressor ein-
setzen.
Prüfen Sie den Ölstand wöchentlich und füllen
Sie bei Bedarf geeignetes Öl nach.
Mischen Sie dabei niemals unterschiedliche
Ölsorten oder unterschiedliche Ölqualitäten.
6.4.2
Prüfung des Ölstandes bei Anlagen
mit Ölmessstab:
•
Ölmeßstab herausziehen
•
der Ölstand muß zwischen den Kerben
des Ölmeßstabes stehen
6.4.3
Prüfung des Ölstandes bei Anlagen
mit Öl-Auge:
der Ölstand im Ölauge muß sich innerhalb des
Kreises befinden
6.4.4
Geeignete Ölsorten:
Spezialöl für Kompressor
EFA-Spezialöl 1,0 l Art. 001 365 637
EFA-Spezialöl 5,0 l Art. 001 365 636
6.5 Ölwechsel
Das Kompressor-Öl kann sehr heiß sein. Es
besteht Verbrühungsgefahr. Arbeiten Sie daher
mit entsprechender Vorsicht.
Heißes Öl
6.5.1
Vorgehensweise
•
Ölinhalt: siehe technische Daten.
•
Öl in betriebswarmem Zustand ablassen
•
Ölablaßschraube schließen
BA-NR.: [001 580 558]
Kompressor
[001 606 885 – 001 606 889 ]
•
•
6.6 Luftsaugfilter
6.6.1
Je nach Anlagentyp ist Ihre Anlage mit einer
der beiden folgenden Luftfilter - Arten ausge-
stattet:
A.) B.)
6.7 Druckschalter
Eine Bedienungsanleitung für den Druckschal-
ter liegt dem Druckschalter bei. Beachten Sie
bei Einstellungen am Druckschalter den maxi-
malen Grenzwert. Die Einstellungen des Motor-
schutzschalters dürfen nur durch eine Elektro-
fachkraft verändert werden.
8/25
neues Öl am Öleinfüllstutzen einfüllen
Altöl umweltgerecht entsorgen
Prüfungsintervalle:
Stand/Version
05/2014
DE
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Fehlerbehebung
