Werbung
Frequenzumformers Fcontrol mit integriertem Sinusfilter.
•
Bei Fremdfabrikaten von Spannungssteuergeräten
und Frequenzumrichtern zur Drehzahlsteuerung
unserer Motoren können wir keine Gewährleistung für
die ordnungsgemäße Funktion und für Schäden am
Motor übernehmen.
•
A-bewerteter Schallleistungspegel grösser 80 dB(A)
möglich, siehe Produktkatalog.
•
IP55- Motoren mit schleifender Dichtung können zusätz-
liche Geräusche verursachen.
Inbetriebnahme
•
Vor Erstinbetriebnahme prüfen:
– Einbau und elektrische Installation fachgerecht abge-
schlossen.
– Elektrischer Anschluss gemäß Schaltbild durchgeführt
(Schalbild im Klemmkasten, bei Kabelausführung an
Kabel oder Wandring)
– Drehrichtung entspricht Drehrichtungspfeil auf Ventila-
torflügel bzw. Ventilatorgehäuse. Maßgeblich für die
Funktionalität des Ventilators ist die Luftförderrichtung
bzw. die Drehrichtung und nicht das Motordrehfeld.
– Schutzleiter angeschlossen.
– Stimmen Anschlussdaten mit Daten auf Typenschild
überein.
– Stimmen die Daten des Betriebskondensators (1~
Motor) mit den Daten auf dem Typenschild überein.
– Sicherheitseinrichtungen montiert (→ Berührungs-
schutz).
– Temperaturwächter/Motorschutzschalter fachgerecht
angeschlossen und funktionsfähig.
– Montagerückstände und Fremdkörper aus Ventilator-
raum entfernt.
– Kabeleinführung dicht (siehe "Montage").
– Sind die zur Einbaulage passenden Kondenswasserlö-
cher (falls vorhanden) geöffnet bzw. geschlossen (gilt
nicht bei Ventilatoren der Schutzart IP55)?
– Auf passende Drehrichtung achten.
•
Drehrichtungsänderung lt. Schaltbild im Klemmkasten.
•
Inbetriebnahme darf erst erfolgen, wenn alle Sicherheits-
hinweise überprüft und eine Gefährdung ausgeschlossen
ist.
•
Auf ruhigen Lauf achten. Starke Schwingungen durch
unruhigen Lauf (Unwucht), z.B. durch Transportschaden
oder unsachgemäße Handhabung, können zum Ausfall
führen.
Instandhaltung, Wartung, Reinigung
•
Bei allen Arbeiten am Motor im Gefahrenbereich:
– Nur durch ausgebildetes Fachpersonal vornehmen
lassen.
– Sicherheits- und Arbeitsvorschriften (DIN EN 50 110,
IEC 364) beachten.
– Der Rotor muss still stehen!
– Stromkreis ist unterbrochen und gegen Wiederein-
schalten gesichert.
– Spannungsfreiheit feststellen.
– Keine Wartungsarbeiten am laufenden Motor!
•
Nassreinigung unter Spannung kann zum Strom-
schlag führen - Lebensgefahr!
•
Regelmäßige Inspektion, ggf. mit Reinigung erforderlich
um Unwucht durch Verschmutzung zu vermeiden.
•
Der komplette Motor darf mit einem feuchten Putztuch
gereinigt werden.
•
Zur Reinigung dürfen keine aggressiven, lacklösenden
Reinigungsmittel verwendet werden.
•
Verwenden Sie keinesfalls einen Hochdruckreiniger
oder Strahlwasser zur Reinigung.
•
Vermeiden Sie Wassereintritt in den Motor und die elekt-
rische Installation.
•
Nach dem Reinigungsprozess muss der Motor zum
Abtrocknen 30 Minuten bei 80-100% der max. Drehzahl
betrieben werden, damit eventuell eingedrungenes
Wasser verdunsten kann.
przetwornicą częstotliwości Fcontrol z wbudowanym
filtrem sinusoidalnym.
•
W przypadku stosowania urządzeń sterowania
napięcia i przekształtnika częstotliwości obcych
producentów do sterowania prędkością obrotową
naszych Silniki nie możemy przejąć gwarancji na
prawidłowe działanie i uszkodzenia silnika.
•
Poziom ciśnienia akustycznego oceniony według metody
"A" powyżej 80 dB(A) jest możliwy, patrz katalog
produktów.
•
Silniki IP55 ze ślizgającym uszczelnieniem mogą
wytwarzać dodatkowe szumy.
•
Przed pierwszym uruchomieniem należy upewnić się, że:
– Czy montaż i instalacja elektryczna zostały fachowo
wykonane i zakończone?
– Przyłącze elektryczne wg schematu połączeń (schemat
połączeń w skrzynce z zaciskami, w wykonaniu
kablowym schemat połączeń przy kablu lub pierścieniu
ściennym)
– Kierunek obrotów zgadza się ze strzałką kierunku
obrotów na łopatce wentylatora lub na jego obudowie.
Czynnikiem decydującym o funkcjonalności
wentylatora jest kierunek tłoczenia powietrza lub też
kierunek obrotów, nie zaś pole wirujące silnika.
– Przewód ochronny podłączony.
– Dane przyłączeniowe zgadzają się z danymi na
tabliczce znamionowej.
– Dane kondensatora roboczego (1~ silnik) zgadzają się
z danymi na tabliczce znamionowej.
– Urządzenia bezpieczeństwa zamontowane (→ ochrona
przed dotykiem).
– Czujnik temperatury/wyłącznik ochronny silnika
fachowo przyłączony i sprawny.
– Pozostałości montażowe i ciała obce usunięte z
wentylatora?
– Wejście kablowe szczelne (patrz "Montaż").
– Czy otwory na skropliny pasujące do położenia
montażowego (jeśli są zamontowane) są otwarte czy
zamknięte (nie dotyczy wentylatorów o stopniu ochrony
IP55)?
– Zwrócić uwagę na odpowiedni kierunek obrotu.
•
Zmiana kierunku obrotów wg schematu połączeń w
skrzynce z zaciskami.
•
Uruchomienie może nastąpić dopiero wtedy, gdy
wszystkie wskazówki bezpieczeństwa są sprawdzone, a
zagrożenia wykluczone.
•
Zwrócić uwagę na spokojną pracę. Silne drgania na
skutek niespokojnej pracy (niewyważenie), spowodowane
np. uszkodzeniem podczas transportu, niewłaściwym
obchodzeniem się, mogą spowodować awarię.
•
Podczas wszystkich prac Silnik w obszarze zagrożeń:
– Zlecać je wyłącznie przeszkolonemu personelowi
specjalistycznemu.
– Przestrzegać norm bezpieczeństwa (DIN EN 50 110,
IEC 364):
– Wirnik musi być w spoczynku!
– Obwód elektryczny przerwany i zabezpieczony przed
ponownym włączeniem.
– Sprawdzić brak napięcia
– Nie przeprowadzać prac konserwacyjnych przy
pracującym Silnik!
•
Czyszczenie na mokro pod napięciem może
spowodować porażenie prądem elektrycznym -
śmiertelne niebezpieczeństwo!
•
Konieczne są regularne przeglądy z ewentualnym
oczyszczaniem z osadów, aby zapobiec niewyważeniu
przez zabrudzenie.
•
Cały Silnik można czyścić wilgotną ściereczką.
•
Nie można stosować żadnych agresywnych środków
czyszczących, powodujących rozpuszczanie lakieru.
deutsch
polski
5
Uruchomienie
Utrzymywanie w stanie
sprawności, konserwacja, czyszczenie
Werbung
