KMT RPM 8000 PRO Inbetriebnahme Seite 7

Technisch Daten
Bordnetzspannung
Stromaufnahme
Analog Ausgang:
Digital Ausgang:
Frequenzbereich
zum Einsynchronisieren 800 Hz -2 KHz
Synchronisationszeit
Calibrierung:
Anzeigen:
Drehschalter:
Taste rot:
Taste gelb:
Anschlüsse:
Abmessungen:
Gewicht:
Material:
Arbeitstemperatur:
Lagertemperatur:
Feuchte:
Vibration:
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12-42 V
80 mA maximal
einstellbar 0,5 V – 1 V – 2 V pro 1000 U/Min
Max. Verzögerung 20 ms
Genauigkeit besser 6 0,5 %
Ausgangsimpedanz 2 Ohm 10 mA
Frequenzbereich ca. 500 Hz – 10 KHz
Einstellbar über Frequenzteiler 1/1; 1/8; 1/16
Pegel TTL 0 u. 4 V
Ausgangsimpedanz 130 Ohm
Max. Verzögerung 0,1 – 2 ms
Jitter 0,1 – 1 %
1 – 2 Sekunden
Intern bezogen auf 2000 U/Min abzulesen am Drehzahlmesser im Fahrzeug.
Extern: Mit Laser über Reflektormarke an der Kurbelwelle.
LCD Display 4 ½ stellig für Motordrehzahl-Frequenz oder
Umrechnungsfaktor Frequenz/Motordrehzahl
LED rot Power
LED grün
LED gelb Tastenkontrolle für Frequenzanzeige im LCD Display
LED rot Calibration OK
Frequenzteiler 1/1 – 1/8 – 1/16
Calibration intern start
Frequenzanzeige oder Umrechnungsfaktor im Display
BNC für TTL Ausgang
BNC für Analog Ausgang
BNC für externen Calibriereingang
3 pol Tuchel für Anschluss Bordnetz über Kabel mit Stecker
für Zigarettenanzünder
150 x 75 x 40mm
450 Gramm ohne Anschlusskabel
Aluminium eloxsiert
-5°C - +70°C
-20 – +80%
20 – 80%
5g Milstandard 810C Kurve C, Schock in allen Richtungen 100g
CAESAR Datensysteme GmbH, Willi-Wien-Straße 28, D-80999 München
Sync. OK