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7.1
Einfahren
Prüfen ob die ausziehbare Platten geschlossen sind und dass die Schwingplatten pneumatisch blockiert
sind, bevor sie den Ein/Aus der Hebebühne starten. Den Fahrzeug auf die Fahrschienen fahren, sicher
stellen dass das Fahrzeug mittig ist. Den „HEBEN" Druckknopf auf den Steuerpult drucken und gedruckt
halten bis die benötigte Höhe gereicht ist.
Um die Hebebühne senken, auf dem „SENKEN" Druckknopf drucken (Bild 4 – Pos. 5). Wenn dieser
Druckknopf
gedruckt
Sicherheitseinrichtung freizulassen (Optional). Dann senkt die Hebebühne weiter bis auf ca. 50 mm vom
Grund.
Um weiter zu senken, entlassen Sie den SENKEN Druckknopf und dann erneut drucken. Von dieser
Position aus und bis zur Vollsenkung wird die Hebebühne einen Warnsignal senden.
Um den Radfreihub zu benutzen, stellen Sie den Fahrzeug mit den Räder außerhalb der
Radfreihubträger,
Gummiaufnahmen auf die Fahrschienen,
Fahrzeugsherstellers, legen und den Heben/Senkentaster nach Bedarf Drucken (siehe Bild 4, Pos. 6).
Während der ersten Arbeitsstunden werden Knackengeräusche auftreten. Das ist Folge einer
normalen Komponenteneinstellung und wird nach einige Stunden allmählich aufhören
7.2
Nachprüfungen
Wenn die Hebebühne in Betreib ist, folgende Nachprüfungen durchführen:
•
Sicherstellen dass die mechanische Sicherheitseinrichtungen entsprechen in ihren
Auflagen stehen
•
Bei Heben/Senken sorgfältig die Hebebühne und ihren Last überwachen.
•
Bei Heben/Senken der Hebebühne sicherstellen, dass die Rampen richtig gleicheben sind
und prüfen, dass die Rollerbewegungen auf dem Boden sanft sind.
•
Den Betrieb der ausziebahren Abhübe (bei LT-ASLT Modelle) nachprüfen, sicher stellen
dass wenn ausgezogen, halten die Träger automatisch bei ca. 10 cm über den
Fahrschienen, um dem Bediener ihre Rückschiebung zu erlauben.
•
Den Warnsignal während des Senken der Hebebühne oder der Radfreiheber nachprüfen.
Bei Betrieb beträgt der maximale Betriebsdruck in den Hydraulikleitungen 300 bar.
•
Wenn die Fahrschienen oder die Freiradheber nicht gleichzeitig starten, kann das von folgenden
Ursachen abhängen: Luft in den A2 oder B2 Zylinder (C2 oder D2 für Radfreihub) und/oder
unterschiedliche Arbeitsdrücke in der A2 oder B2 Kreisläufe (C2 oder D2 für Freiradhub). In diesen Fall,
wiederholen Sie den Verfahren beschrieben bei „Erstinbetriebnahme", mit den Zylinder auf die maximale
Höhe, betreibend die zwei Kreiskäufe mehrmals alternativ, um die Luft zu ausströmen und den
Arbeitsdruck zu ausgleichen.
Power UP50 Rev. 5 26/02/2019
7. ERSTE INBETRIEBSETZUNG
ist,
eine
kurze
Hebenbewegung
tretet
auf,
um
die
beachtend die Ansprüche des
mechanische
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