Montageanleitung
EBS Bromptonaut V2 für Pendler
Hinweis: Jetzt nochmals vor der ersten Fahrt den fes-
ten Sitz aller Komponenten sowie die korrekte Funk-
tion der Bremsanlage prüfen!
Ist am Antriebsakku ein EIN / AUS-Schalter vor-
handen:
Schalten Sie den Akku über den Schalter EIN.
Bei GRIN LIGO Akkumodulen schalten Sie bitte je-
des Akkumodul separat EIN.
Schließen Sie die Tasche.
Zum Einschalten des Displays und damit zum Ein-
schalten des Gesamtsystems beachten Sie die
Ausführungen in der zugehörenden Displayanlei-
tung. Beim EBS Mini Display drücken und halten
Sie die Taste „M" so lange gedrückt, bis sich das
Display einschaltet.
Zu den Themen Funktionen, Einstellung und
Handhabung des Displays beachten Sie die Aus-
führungen in der Displayanleitung.
Bei Montage eines Busch & Müller LED-Schein-
werfers Lumotec IQ Cyo TE:
Schalten Sie den Scheinwerfer ein und korrigieren
Sie falls nötig den Neigungswinkel. Ziehen Sie die
Schraubverbindung am Scheinwerfer fest.
3.2. Erste Hilfe bei Startproblemen
Das Display lässt sich nicht einschalten:
-
Ist der Akku aufgeladen und eingeschaltet?
-
Haben Sie die richtige Taste am Display lange
genug gedrückt gehalten?
Der Motor reagiert nicht, wenn die Tretkurbel
betätigt wird:
Montageanleitung EBS Bromptonaut V2 für Pendler_V1.8
-
Prüfen Sie den Abstand des Pedalsensors zur
Magnetscheibe. Er darf maximal 3 mm betra-
gen.
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Ist die Magnetscheibe richtig herum montiert?
-
Ist der Pedalsensor für die linke Seite tatsäch-
lich links bzw. der Pedalsensor für die rechte
Seite tatsächlich rechts verbaut worden?
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Prüfen Sie die Verkabelung.
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Ist das System eingeschaltet (Display und Akku)?
Das Display zeigt keine Geschwindigkeit an:
-
Der Abstand zwischen Speedsensor und Spei-
chenmagnet ist zu groß. Verringern Sie ihn auf
maximal 3 mm.
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Der Speichenmagnet läuft nicht am Faden-
kreuz des Speedsensors vorbei.
Das Display zeigt „ERR" und eine Zahl:
-
Schauen Sie in der Bedienungsanleitung des
Displays nach. Dort finden Sie eine Übersicht
über die verschiedenen Fehlermeldungen so-
wie Tipps zur Fehlerbehebung.
Während des Fahrbetriebs ist plötzlich kein Vor-
trieb mehr vorhanden, das Display ist aber wei-
terhin eingeschaltet:
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Sie fahren schneller als die im Display hinter-
legte Maximalgeschwindigkeit mit Motorun-
terstützung. Sowie Sie wieder langsamer als
die dort hinterlegte Geschwindigkeit fahren,
werden Sie wieder durch das System unter-
stützt.
-
Aufgrund hoher Motorbelastung ist die Mo-
tortemperatur stark angestiegen. Zum Schutz
des Motors schaltet das System die Unter-
stützung ab. Nach einer Abkühlungsphase
steht Ihnen die Motorleistung wieder wie ge-
wohnt zur Verfügung.
4. Allgemeine Hinweise
Besonderheiten bei der Fahrweise mit Pedelecs:
-
Pedelecs (und E-Bikes) fahren sich aufgrund
der elektrischen Unterstützung anders als
nicht elektrifizierte Fahrräder.
-
Der Umgang mit einem Pedelec muss erst
durch vorsichtiges Probefahren erlernt, und
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