Philippi LG 12/50 Handbuch

philippi-bootselektrik
BORDLADER
LG 12/50, LG 12/80
LG 24/30, LG 24/50, LG 24/80
mit kombinierter Wae- / Wu-Kennlinie
Einführung
Die philippi - Bordlader der Serie LG sind speziell zum Laden von Bleiakkumulatoren für den Marine-Sektor entwickelt
worden. Mit dem Bordlader können eine Service-Batterie (Wae-/Wu-Kennlinie) und eine Starter-Batterie (Wu-Kennlinie)
geladen werden.
Eigenschaften
Gleichzeitiges Laden der Batterien und Versorgen der Verbraucher
Bei Netzanschluß werden alle an der Service-Batterie angeschlossenen Verbraucher über das Ladegerät versorgt.
Gleichzeitig wird die Service-Batterie mit dem dann noch zur Verfügung stehenden Ladestrom geladen. Die Starter-
Batterie wird separat über eine zusätzliche Erhaltungsladung geladen.
Automatische Ladung
Eine Überladung der Batterien ist durch die elektronische Überwachung des Ladevorganges ausgeschlossen. Nach
Erreichen der Gasungsspannung schaltet das Gerät auf Erhaltungsladung mit Konstantspannung. Der Bordlader kann
über mehrere Monate ohne Kontrolle an den Batterien angeschlossen bleiben ohne das diese Schaden nehmen. - Der
Ladevorgang wird nach Unterschreiten der Batteriespannung bei 12,5 V automatisch wieder aufgenommen.
Gleichzeitiges Laden von Service- und Starter-Batterien
Der Bordlader erlaubt über getrennte Anschlüsse die gleichzeitige Ladung der Service-Batterie und der Starter-Batterie.
Ausgleichsladung
Mit dem eingebauten Schlüsselschalter kann eine Ausgleichsladung der Service-Batterie zum Regenerieren von
sulfatierten Batterien vorgenommen werden.
Diese Ausgleichsladung darf nicht bei geschlossenen Batteriesystemen (Gel-Batterien) angewandt werden.
Kein Entladen der Batterie durch ausgeschalteten Bordlader
Der philippi - Bordlader kann ständig an der Batterie angeschlossen bleiben. Bei abgeschalteter Netzversorgung entsteht
kein Rückstrom aus der Batterie. Dadurch kann die angeschlossene Batterie nicht durch den philippi - Bordlader entladen
werden.
Seewasserfeste Materialien
Die Gehäuse sind aus seewasserbeständigem Aluminium (AlMg3) mit einer Kunststoffbeschichtung gefertigt. Das
Schraubenmaterial besteht aus nichtrostendem Stahl (A2). Die Transformatoren sind vakuumgetränkt und eingebrannt
und somit tropenfest.
Vorsicht
Auf keinen Fall dürfen die Batterien verpolt angeschlossen werden. Es besteht kein aktiver Verpolungsschutz.
Die mit dem eingebauten Schlüsselschalter aktivierbare Ausgleichsladung ist nicht für geschlossene Batteriesysteme
(Gel-Batterien) geeignet und darf in diesen Fällen nicht angewandt werden.
Die philippi - Bordlader sind zur Ladung und Erhaltungsladung von geschlossenen Batteriesystemen (Gel-Batterien)
bedingt geeignet. Die Gel-Batterien werden mit der Wae-Kennlinie nur zu etwa 85 % der Kapazität aufgeladen. Für die
restlichen 15 % der Kapazität muß eine l ä ngere Ladezeit einkalkuliert werden. Dadurch ergibt sich eine verlängerte
Ladezeit gegenüber Ladegeräten mit IUoU-Kennlinie oder Pulsladetechnik (vgl. philippi-Automatiklader Serie ALG).
Mehrere Batterien können nicht über eine Batterie-Trenndiode an einen Bordlader mit Wae-Kennlinie angeschlossen
werden.