Dip-Switch; Jumper - entrematic Ditec E1A Technisches Handbuch

6.2

Dip-switch

DIP Description
DIP1 Fonctionnement commande 1-5 Pas-à-pas.
DIP2 Sélection du sens de marche.
DIP3 Renouvellement du temps de
fermeture automatique.
DIP4 Etat de l'automatisme à la mise
en marche. Indique la façon dont
le tableau électronique considère
l'automatisme lors de la mise en
marche.
6.3

Jumper

Jumper Description
JR3 Récepteur radio incorporé.
JR4 Réduction de la surcourse.
Réduit la distance de la sur-
course du vantail.
JR6 Typologie d'application.
JR10 Démarrage à la force maximale. Déshabilité.
NIO Système électronique antigel.
Maintient l'efficience des mo-
teurs, même à basse tempéra-
ture ambiante.
pour un bon fonctionnement,
le tableau électronique doit se
trouver à la même température
ambiante que celle des moteurs.
SO Fonctionnement de sécurité de
inversion.
6→4 Fonctionnement commande 1-6. Fermeture.
OFF
Ouverture vers la droite.
50%
-Immédiat si 6→4=OFF.
REMARQUE: il est conseillé
de programmer DIP3=OFF et
6→4=OFF pour la refermeture
immédiate des barrières.
Ouvert.
Si DIP1=OFF la première com-
mande 1-5 effectue la fermeture.
Si DIP1=ON la première com-
mande 1-5 effectue l'ouverture.
REMARQUE: en présence d'un
fin de course, ii est conseillé
d'imposer DIP4=OFF.
OFF
Déshabilité.
Déshabilité.
Portail coulissant.
Le moteur part à la tension
imposée avec RF.
Habilité.
ATTENTION: ne pas utiliser avec
E1AJ.
REMARQUE:
Avec l'automatisme à l'arrêt, si
les contacts 1-8 ou 41-8 sont
ouverts il est possible d'activer
la manœuvre d'ouverture.
REMARQUE: après l'intervention
du fin de course de proximité
ferme l'ouverture du contact
de sécurité 1-8, 41-8 provoque
le STOP pendant la phase de
fermeture.
52
ON
Ouverture.
Ouverture vers la gauche.
100%
REMARQUE: il est conseillé de
programmer DIP3=ON pour des
portes basculantes,
nelles et des entrées de copro-
priétés.
Fermé.
La première commande 1-5
effectue l'ouverture.
REMARQUE: la fermeture auto-
matique ne sera pas la première
commande, même si activée.
Si la fermeture automatique
n'est pas utilisée, il est conseillé
d'imposer DIP4=ON.
ON
Habilité.
Habilité.
REMARQUE: il est conseillé
d'imposer JR4=ON si le van-
tail effectue une surcourse
excessive.
Autres applications.
Habilité.
Le moteur part à la tension
maximale pendant 1 s.
Déshabilité.
Avec l'automatisme à l'arrêt, si
les contacts 1-8 ou 41-8 sont
ouverts, toute manœuvre est
impossible.
Stop.
section-