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Der Kontakt vom Mast mit Stromleitungen kann den Tod verursachen.
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Dann befestigen Sie die Wanten an den Wantenspannern, anfangs nehmen Sie ein Loch in
der Mitte des Wantenspanners. Diese Einstellung kann später angepasst werden. Der
Trimm der Wantenspanner beeinflusst den Mastfall. Befestigen Sie nun die Locheisen an
den Püttingeisen an jeder Seite des Bootes. Sie können jetzt den Wantenspannerschutz et-
was über die Locheisen geben. Mit dem Trapez kann man warten bis der Mast gesetzt ist.
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Achten Sie darauf, dass das Vorstagka-
bel nicht mit anderen Kabeln verwickelt
ist und dann sind Sie soweit, dass der
Mast gesetzt werden kann. Der Siche-
rheit wegen muss der Mast zu zweit
aufgerichtet werden. Eine Person stützt
den Mastkopf, während die andere Person den Mastfuβ auf die Mastfusskugel gibt, die sich
in der Mitte des Vorderholms befindet. Den Sicherungsbolzen
vom Mastfuβ losen und den Mastfuβ auf die Kugel fuhren. Dann
steckt man den Sicherungsbolzen wieder in den Mastfuβ, um zu
verhindern, dass der Mast beim Aufstellen rutscht und aus der An-
kerung herausgeht.
Wenn der Mast steht und die Kabel gut gesichert sind, nehmen Sie den Sicherungsbolzen
wieder aus dem Mastfuβ heraus. Den Sicherungsbolzen gut aufbewahren, dieser wird nur
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ACHTUNG GEFAHR : ALUMINIUMMAST
Halten Sie sich fern von Hochspannungsleitungen.
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Legen Sie den Mast mit dem Mastfuss nach vorn
auf das Boot (legen Sie etwas Pappe o.ä. unter
den Mast, um Beschädigungen zu vermeiden).
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Die Person auf dem Trampolin hält den Mast, während der andere das
Vorstagkabel mit dem Locheisen vom Fockroller verbindet. Befestigen
Sie das Vorstag am oberen Loch vom Locheisen. Nachdem sämtliche
Bolzen mit Ringsplinten gesichert sind, wird der Mast nun von den Wan-
ten und dem Vorstag gehalten.
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zum Mastsetzen und Mastniederholen benotigt.
MAST AUFSETZEN
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