Furuno FI-30 SERIES Bedienungsanleitung Seite 8

6. Ventileinsatz in das Seebodengehäuse schieben.
Die Passfeder muss in der Aussparung sitzen.
7. Die Kunststoff-Überwurfmutter aufschrauben und
handfest anziehen. Nicht überdrehen.
8. Zugring am Logsensor montieren (siehe
Abbildung 5). Ebenso einen Zugring am
Blindstopfen anbringen.
9. Die O-Ringe am Logsensor inspizieren
(gegebenenfalls auswechseln) und mit dem
mitgelieferten Siliconfett einfetten.
10. Den Loggeber mit Drehbewegung einsetzen,
dabei müssen die Pfeile oben in Bugrichtung
weisen. Er sitzt richtig, wenn die Federn in der
Aussparung sitzen. Die Pfeile oben auf dem
Sensor, die Aussparung im Seebodengehäuse
und der Pfeil auf dem Flansch werden
miteinander ausgerichtet. Dabei das
Seebodengehäuse nicht drehen, um die
Abdichtung nicht zu beschädigen.
11. Einen Sicherungsring an einem Ende des Splintes
anbringen. Den Splint durch Ventileinsatz und
Logsensor schieben. Den zweiten Sicherungsring
am Splint anbringen (siehe Abbildung 2).
Warnung: Immer den Sicherheitsdraht anbringen. Dadurch wird verhindert, das,
wenn die Überwurfmutter beschädigt oder nicht richtig angezogen ist, der Einsatz
aus dem Seebodengehäuse rutscht.
12. Den Sicherheitsdraht in eine Öse der Hülsenmutter einfädeln. Den kurzen
Sicherheitsstopfen am Draht auffädeln, durch eine Öse der Überwurfmutter, Den
Draht ein zweites Mal durch die Öse führen. den Zugring, die zweite Öse der
Überwurfmutter und durch die zweite Öse der Hülsenmutter führen. Dort mit sich
selbst verdrillen.
13. Das Kabel zum Instrument verlegen. Dabei darauf achten, dass bei der Verlegung
des Kabels durch die Schotten und andere Bauteile des Schiffs der Kabelmantel
nicht beschädigt wird. Das Kabel getrennt von anderen elektrischen Kabeln und
von der Maschine führen, um elektrische Störsignale zu vermeiden.
Überschüssiges Kabel aufschießen und zur Vermeidung von Beschädigungen mit
Kabelbindern sichern.
14. Der Sensoranschluss ist im Handbuch des entsprechenden Instruments/Servers
beschrieben.
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Ventilbaugruppe
Überwurfmutter
großer
O-Ring
mittlerer
O-Ring
Gehäuse
Abbildung 3