TEN TNKCE Anweisungen Und Hinweise Für Den Installateur Seite 144

2) Opis i przeznaczenie
TEN (Rys. 1) to siłownik (Tabela 1 Opis siłownika TEN) do automatyzacji bram uchylnych z przeciwwagą, bram uchylnych ze sprężyną, wystających
i niewystających poza obrys oraz segmentowych. Siłownik TEN może wykonać manewr otwarcia lub zamknięcia zwalniając pod koniec ruchu.
Ponadto kontroluje stale siłę potrzebną do wykonania manewru oraz wykrywa ewentualne anomalie, jak na przykład nagłą przeszkodę,
uniemożliwiającą przesunięcie skrzydła. W takiej sytuacji automatyka zatrzymuje bramę i powoduje krótki ruch w przeciwnym kierunku.
Tabela 1: Opis siłownika TEN
Model typ Opis
TN2020* Stosować jako "Slave" z TN2010 lub TN2030
TN2030 Samohamowny siłownik, centrala sterująca, krańcowy wyłącznik mechaniczny na otwarciu i zamknięciu, światełko nocne.
TNKCE Samohamowny siłownik, centrala sterująca, krańcowy wyłącznik mechaniczny na otwarciu i zamknięciu, światełko noce. Dostępny
tylko w zestawie, nadaje się do automatyzacji z 1 centralnym silnikiem.
* W przypadku innego zastosowania, należy upewnić się, czy zasilanie pochodzi z linii o niskim napięciu bezpieczeństwa, w którym nie powstają napięcia
wyższe od najniższego napięcia bezpieczeństwa.
1
Przed przystąpieniem do montażu, należy upewnić się czy części produktu są nienaruszone,
czy wybrano odpowiedni model oraz czy nadaje się on do montażu w danym otoczeniu.
2.1) Ograniczenia eksploatacyjne
Osiągi siłownika TEN znajdują się w rozdziale "8 Dane techniczne" i są to jedyne wartości, które należy brać pod uwagę podczas oceny zdatności
do użycia. Siłownik TEN nadaje się do automatyzacji bram uchylnych przy uwzględnieniu ograniczeń przedstawionych w tabeli 2..
Tabela 2: Ograniczenia eksploatacyjne siłownika TEN
Typ bramy
Brama uchylna wystająca poza obrys Maksymalna wysokość 2.6m
Brama uchylna nie wystająca poza obrys Maksymalna wysokość 2.6m
Wymiary podane w tabeli 2 są przybliżone i służą wyłącznie do przygotowania oceny szacunkowej. Rzeczywista zdatność siłownika TEN do
automatyzacji danej bramy zależy od wyważenia skrzydła, tarcia prowadnic i innych zjawisk – nawet tych o charakterze przejściowym, jak napór
wiatru i tworzenie się lodu - które mogłyby stanowić przeszkodę w ruchu bramy. W celu uzyskania właściwych wartości należy bezwzględnie
zmierzyć siłę potrzebną do wykonania pełnego manewru i sprawdzić czy nie został przekroczony "nominalny moment obrotowy", którego wartość
jest podana w rozdziale "8 Dane techniczne". Natomiast informacje zawarte w tabelach 3 i 4 posłużą do ustalenia maksymalnej liczby cykli na
godzinę oraz liczby cykli w ruchu ciągłym.
Tabela 3: Ograniczenia eksploatacyjne w zależności od siły potrzebnej do ruchu bramy przy użyciu 1 TNKCE lub TN2030
Siła potrzebna do ruchu bramy (Nm)
Do 120
120÷180
180÷220
Tabela 4: Ograniczenia eksploatacyjne w zależności od siły potrzebnej do ruchu bramy przy użyciu 1TN2030 +1 TN2020
Siła potrzebna do ruchu bramy (Nm)
Do 150
150÷250
250÷350
W celu uniknięcia przegrzania centrala jest wyposażona w ogranicznik, który, rejestrując wykorzystywaną siłę i liczbę cykli,
interweniuje w momencie przekroczenia maksymalnego limitu.
144
Jeden silnik
Maksymalna długość 3m
Maksymalna długość 3 m
Maksymalna liczba cykli na godzinę
TNKCE TN2020
20 30
18 28
15 25
Maksymalna liczba cykli na godzinę
15
13
10
Dwa silniki
Maksymalna wysokość 2.6m
Maksymalna wysokość 2.6m
Maksymalna liczba cykli w ruchu ciągłym
TN2030 TNKCE
25 25
23 23
20 20
Maksymalna liczba cykli w ruchu ciągłym
Maksymalna długość 5.4m
Maksymalna długość 5.4m
TN2020 TN2030
33 27
31 25
28 22
20
17
15