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schädigt wird, das Boot bitte nicht verlassen.
Falls eine Luftkammer ausfällt, wird das
Boot mit den Insassen aufgrund seiner star-
ken Auftriebskraft immer noch über Wasser
gehalten werden. Das Doppelkammer-
System garantiert ein sicheres Manövrieren!
D
Ein- und Wiedereinsteigen im tiefen Wasser
sollte immer über das Heck des Bootes erfol-
gen, da das seitliche Einsteigen ein Kentern
verursachen kann! Während der Benutzung
achten Sie bitte darauf, dass die Paddel im-
mer mitgeführt werden, da sich ansonsten
das Boot nicht richtig manövrieren lässt. Bei
Benutzung eines Motors (max. 2,5 PS, 1,8
kW) sind die Gefahren zu berücksichtigen,
die durch die Verwendung von Öl, Kraftstoff
und Batteriesäure ausgehen! Die Verwen-
dung dieser Gefahrstoffe erfordert beson-
dere Vorsicht! Verschütten ebenso wie of-
fenes Feuer vermeiden! Schutzhandschuhe
und Schutzbrille tragen!
Vorbereitung zum Aufblasen des Bootes:
Den Untergrund von allen spitzen oder
scharfkantigen
Gegenständen
Das Boot in voller Länge und Breite auf dem
vorher gesäuberten Untergrund ausbreiten.
Dabei Temperaturen unter 15 ºC vermeiden.
Das noch nicht aufgeblasene Boot nicht be-
treten, um die Folie nicht zu beschädigen.
Aufbau des Ventils:
A: Ventilverschluss
B: verschweißter Bereich
C: Aufblasöffnung
D: Entlüftungsknopf
Aufblasen des Bootes:
Zum Aufblasen die mitgelieferte Luftpumpe
verwenden. Verwenden Sie niemals einen
Kompressor oder Pressluft!
Zum Aufblasen wie folgt vorgehen:
Verschluss des Schraubventils der Kammer
1 aufschrauben und die Pumpe anschlie-
ßen. Den Adapter in das geöffnete Ventil
einstecken. Nach dem Befüllen den Adapter
herausziehen und den Schraubverschluss
im Uhrzeigersinn wieder auf das Ventil auf-
schrauben. Zum Aufblasen der Kammer 2 ist
nach der gleichen Methode vorzugehen.
Zur Kontrolle des vorgesehenen Luftdrucks
ist auf den Hauptkammern eine Kontrollan-
zeige angebracht. Der Betriebsdruck ist er-
reicht, wenn die Markierung eine wirkliche
Länge von 10 cm aufweist. Prüfen Sie die
Länge mit dem mitgelieferten Messstrei-
fen. Der Betriebsdruck darf 0,1 bar (1,45
psi) nicht überschreiten. Das Erreichen des
erforderlichen Betriebsdruckes ist durch
Eindrücken mit dem Daumen im Vergleich
mit den Hauptkammern zu überprüfen. Die
Folie muss sich dann bei mäßiger Kraft noch
ca. 1 cm tief eindrücken lassen. Die Boden-
kammern und mitgelieferten Sitzkissen sind
unter Verwendung eines mit der Pumpe
mitgelieferten geeigneten Adapters über
das Stöpselventil aufzublasen. Dazu muss
das Ventil vollständig herausgezogen und
der Stöpsel abgenommen werden. Dann
wie oben beschrieben verfahren und nach
dem Aufblasen und Abziehen des Adapters
das Ventil mit dem Stöpsel wieder verschlie-
ßen. Anschließend ist das Ventil soweit wie
möglich in die Luftkammer einzudrücken.
Entleeren der Luftkammern:
säubern.
Öffnen Sie das Ventil A, drücken Sie den
Entlüftungsknopf D und drehen Sie das
Ventil im Uhrzeigersinn 90° bis es einrastet.
Lassen Sie dann das Ventil los und die Luft
entweicht automatisch. Wenn Sie den Ent-
lüftungsvorgang beenden wollen, drücken
Sie den Entlüftungsknopf und drehen Sie
ihn 90° gegen den Uhrzeigersinn. Wenn
das Ventil hochspringt, ist der Entlüftungs-
vorgang beendet. Zum Entleeren der Bo-
denkammern und Sitzkissen Ventil aus der
Luftkammer und Stöpsel aus dem Ventil-
hals herausziehen. Mit zwei Fingern den
Ventilhals so zusammenpressen, dass die
Luft entweichen kann. Zum vollständigen
Entleeren die Luftkammern dabei zusätzlich
zusammendrücken. Falls die Luftkammern
etwas Luft verlieren, kann dies an Staub-
oder Schmutzteilchen liegen, die sich am
Ventil abgesetzt haben. Um dies zu behe-
ben, gehen Sie bitte wie folgt vor:
1. Füllen Sie den Bootskörper mit reichlich
Luft.
2. Drücken Sie den Entlüftungsknopf, lassen
Sie ihn schnell wieder los und die entwei-
chende Luft reinigt das Ventil.
3. Wiederholen Sie diesen Vorgang
mehrmals.
-4-
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