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Das Kühlmittel muss bis zum Einfüllstutzen stehen.
1. Kühlerdeckel
4. Wenn der Stand des Kühlmittels niedrig ist, füllen
Sie Kühlmittel bis zur Unterseite des Einfüllstutzens
auf.
Wichtig: Überfüllen Sie nicht den Kühler.
5. Bringen Sie den Kühlerfülldeckel wieder an und
stellen Sie sicher, dass er dicht zugeschraubt ist.
Entfernen des Schmutzes von
der Zugmaschine
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit blockiertem
Kühler führt zu Motorschäden infolge von
Überhitzen.
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche
ab, senken Sie die Hubarme ab und montieren Sie
die Zylinderschlösser.
2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Schlüssel ab.
3. Nehmen Sie den vorderen Zugangsdeckel ab.
4. Befreien Sie das Gitter von Schmutz.
5. Öffnen Sie die hintere Abdeckung.
6. Wischen Sie Schmutz vom Luftfilter.
7. Entfernen Sie vor jedem Einsatz alle
Schmutzansammlungen mit einer Bürste
oder mit Druckluft vom Motor.
Wichtig: Es ist besser, den Schmutz
herauszublasen als ihn abzuwaschen.
Wenn Sie Wasser verwenden, lassen Sie
es nicht mit stromführenden Teilen und
Hydraulikmagnetventilen in Kontakt
kommen. Verwenden Sie keinen
Hochdruckreiniger. Hochdruckreiniger
können die elektrische Anlage und die
Hydraulikmagnetventile beschädigen oder
Fett aus schmierungsbedürftigen Bereichen
entfernen.
Bild 15
8. Bringen Sie den vorderen und hinteren
Zugangsdeckel wieder an und befestigen Sie die
Deckel.
9. Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren Sie
diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
Prüfen des Hydrauliköls
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
Prüfen Sie den Hydraulikölstand vor der ersten
Inbetriebnahme des Motors und danach alle 25
Betriebsstunden.
Hydraulikölkapazität: 67 l
Verwenden Sie 10W-30 oder 15W-40 waschaktives,
Dieselmotoröl (API-Klassifizierung CH-4 oder höher).
1. Entfernen Sie ggf. das Anbaugerät.
2. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche
ab, senken Sie die Hubarme ab und montieren Sie
die Zylinderschlösser.
3. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den
Zündschlüssel ab und lassen Sie den Motor
abkühlen.
4. Nehmen Sie den vorderen Zugangsdeckel ab.
5. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen des
Hydraulikölbehälters (Bild 16).
6. Entfernen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen
und überprüfen Sie den Ölstand auf dem Peilstab
(Bild 16).
Der Füllstand muss sich zwischen den Markierungen
am Peilstab befinden.
1. Deckel des Einfüllstutzens 2. Peilstab
7. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so viel
Öl ein, bis die richtige Markierung erreicht ist.
8. Bringen Sie die Kappe wieder auf dem
Einfüllstutzen an.
9. Bringen Sie den vorderen Zugangsdeckel an.
10. Nehmen Sie die Zylinderschlösser ab (bewahren Sie
diese auf) und senken Sie die Hubarme ab.
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Bild 16
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