Inhaltsverzeichnis
Werbung
Grundlagen
• Batterie anklemmen. Batteriehauptschalter schließen.
• Stopphebel am Generatormotor in Nullposition halten und Anlasser für ca. 10 Sekunden starten. Danach 10
Sekunden Pause. Diesen Vorgang 2x wiederholen.
• Sichtprüfung des Generators gemäß einer Erstinbetriebnahme und Generator in Betrieb setzen.
5.8.4 Maßnahmen bei langfristigem Stillstand / Außerbetriebnahme
Stillstandszeiten (mehr als 6 Monate)
5.8.4.1 Maßnahmen der Konservierung:
• Batterieladezustand prüfen und gegebenenfalls regelmäßig ca. alle 3 Monate aufladen. Hinweise des
Batterieherstellers befolgen.
• Frostschutzgrad Kühlwasser prüfen und ggf. auffüllen.
Das Frostschutzmittel darf nicht älter wie 2 Jahre sein. Der Gehalt an Frostschutzmittel soll zwischen 40 % und
60 % liegen, um den Korrosionsschutz im Kühlwasserkreislauf zu sichern. Ggf. ist Kühlmittel aufzufüllen.
Sollte das Kühlwasser abgelassen werden, z. B. nach der Motor Konservierung, darf kein Wasser im Motor
während der Stillstandszeit verbleiben. An der Bedieneinheit muss ein entsprechender Hinweis „KEIN
KÜHLWASSER" angebracht werden.
• Motorenöl wie vorgeschrieben ablassen. Motor mit Konservierungsöl bis Maxstand am Ölpeilstab auffüllen.
• Diesel im Tank ablassen und mit einem Konservierungsgemisch (90 % Diesel und 10 % Konservierungsöl) befüllen
(Stand voll).
Motor drehen lassen aber nicht starten.
• Keilriemen wie vorgeschrieben demontieren und verpackt an einem trockenen Ort lagern. Vor UV Strahlung
schützen.
• Batterie abklemmen. Pole mit säurefreiem Fett benetzen.
Lichtmaschinenöffnungen abdecken.
Reinigungsflüssigkeiten und Konservierungsmittel dürfen
nicht in die Lichtmaschine eindringen. Gefahr der Zerstörung
der Lichtmaschine.
• Motor laut Herstellerangabe reinigen.
• Motorteile und Keilriemenscheiben mit Konservierungsmittel einsprühen.
• Luftfiltergehäuse reinigen und mit Konservierungsmittel einsprühen (nur Metallgehäuse).
• Abgasturbolader (wenn vorhanden) mit Konservierungsmittel ansaug und abgasseitig einsprühen und Leitungen
wieder anschließen.
• Ventildeckel entfernen und mit Konservierungsöl Innenseite Ventildeckel, Ventilschäfte, Federn Kipphebel etc.
einsprühen.
• Einspritzdüsen entfernen und Zylinderraum mit Konservierungsöl benetzen. Stopphebel in Richtung Nullförderung
halten und Motor von Hand mehrmals durchdrehen. Einspritzdüsen mit neuen Dichtungen (bei einer Betriebsdauer
von min. 100 Stunden nach dem letzten Wechsel) wieder Einschrauben. Drehmomente beachten.
• Kühlerdeckel und Tankdeckel bzw. Kühlerdeckel am Ausgleichsbehälter, leicht mit Konservierungsmittel
einsprühen und wieder aufsetzen.
• Ansaug und Abgasöffnungen verschließen (z. B. mit Tape oder Endkappen).
12.6.17
Achtung!
Kapitel/Chapter 5: Grundlagen - Seite/Page 31
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
