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TANKEN
Siehe auch Abschnitt Kraftstoff im
Kapitel Technische Daten.
Tank füllen
Ausgelaufener Kraftstoff-
kann eine Gefahr für andere
Verkehrsteilnehmer darstellen.
Nicht weitertanken, nachdem die-
Zapfpistole zum zweiten Mal ab-
geschaltet hat, weil sonst der
Ausdehnungsraum im Tank mit-
gefüllt wird. Kraftstoff könnte bei
Erwärmung überlaufen.
Das Leitungssystem steht
unter Druck. Es besteht ein
Unfallrisiko bei Undichtigkeiten
des Leitungssystems. Keine offe-
nen Flammen oder andere Hitze-
quellen in der Nähe des Systems
benutzen.
Falscher Kraftstoff
Falls Sie falschen Kraftstoff
getankt, oder Additive bei-
gemischt haben, versuchen Sie
nicht, den Motor zu starten.
Dies kann zu Motorschäden füh-
ren.
Fahren mit Katalysator
• Kraftstofftank nie ganz leer-
fahren.
• Unnötig lange Startversuche ver-
meiden.
• Motor nicht mit abgezogenem
Zündkerzenstecker laufen lassen.
• Fahrzeug bei betriebswarmem
Motor nicht anschieben oder an-
schleppen. Starthilfekabel verwen-
den.
• Nie während der Fahrt die Zün-
dung ausschalten.
Parken
Vermeiden Sie das Anhalten
oder Parken über trocke-
nem Laub oder Gras. Auch nach
dem Abstellen des Motors strahlt
die Auspuffanlage für kurze Zeit
noch beträchtliche Hitze ab
(Brandgefahr).
Fahren
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