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INDUS rail 71-242 + INDUS rail 71-942
Sistema di trasmissione del segnale induttivo

10. Diagnosi anomalie

Se il cablaggio è corretto e la tensione di alimentazione è applicata, deve accendersi solo il LED verde. Se si
accende uno dei LED rossi, significa che nel sistema è presente un'anomalia che può essere individuata almeno
approssimativamente mediante i LED.
LED
I LED non si
Tensione di alimentazione assente o
accendono
collegata in modo errato
Si accende
Bordi sensibili di sicurezza non
un solo LED
collegati, collegati in modo errato o
rosso
danneggiati
Un collegamento del bordo sensibile
di sicurezza non è usato
Si accendono
Il tratto di trasmissione è guasto o
entrambi
montato in modo errato
i LED rossi
Transmit
Bordi sensibili di sicurezza non
collegati, collegati in modo errato o
danneggiati
*
Se l'anomalia non deriva dal cablaggio, il funzionamento dell'elettronica può essere controllato
collegando ad ognuno degli ingressi bordi sensibili di sicurezza della centralina di controllo INDUS rail
71-242 (INDUS rail 71-942) (morsetti 3, 10 e morsetti 3, 11) ed alla bobina mobile (collegamenti O e C)
una resistenza di 8,2 kΩ. Se dopo questa verifica l'elettronica funziona correttamente, è necessario
controllare i bordi sensibili di sicurezza mediante un ohmetro. A tal fine il collegamento del bordi
sensibili di sicurezza alla centralina di controllo o alla bobina mobile deve essere interrotto e collegato
ad un ohmetro.
Con bordo sensibile di sicurezza non azionato, il valore della resistenza deve essere di 8,2 kΩ ±500 Ω. Con
bordo sensibile di sicurezza azionato, il valore della resistenza non deve essere maggiore di 500 Ω.
** Se sono accesi entrambi i LED per i bordi sensibili di sicurezza mobili (Transmit Opening e Transmit
Closing), significa che è presente un'anomalia nel sistema di trasmissione induttivo. Le cause più
frequenti dell'anomalia sono in questo caso collegamenti di cattiva qualità alle bobine, componenti del
sistema a cavo non installati correttamente (vedere le istruzioni di montaggio del sistema di trasmissione
di sicurezza INDUS) o una tensione di alimentazione eccessivamente bassa.
Il circuito del cavo deve avere un valore massimo di resistenza di 3 Ω. Il valore della resistenza può essere
misurato scollegando il cavo d'acciaio dal morsetto di terra e misurando tra l'estremità finale del cavo ed
il morsetto di terra.
Anomalia
Eliminazione anomalie
Controllare i collegamenti e la tensione di aliment-
azione:
- 24 V AC/DC ai morsetti 8 9
Tolleranza: ±10 %
- Controllare i collegamenti dei rispettivi bordi
sensibili di sicurezza (cavi schiacciati, fragili, ecc.)
- Controllare i bordi sensibili di sicurezza*
Collegare i morsetti dei bordi sensibili di sicurezza
non utilizzati tramite una resistenza da 8,2 kΩ in
dotazione
- Osservare le istruzioni di montaggio meccanico
(sistema di trasmissione di sicurezza INDUS)
- Controllare l'usura delle bobine di trasmissione
- Controllare il circuito di collegamento verificando
che le due bobine di trasmissione si trovino nello
stesso circuito di collegamento
- Controllare punti di contatto cavo / corpo del
cancello
- Controllare la tensione di alimentazione**
- Controllare i collegamenti dei rispettivi bordi
sensibili di sicurezza (cavi schiacciati, fragili, ecc.)
- Controllare i bordi sensibili di sicurezza*
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Rail 71-942

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