SERVICEUNTERSTÜTZUNG FÜR EIGENTÜMER
Symptom
Propeller-LED und Batterie-
LED am Trolling-Motor blinken
und es ertönt ein
Sirenengeräusch
Motorstörung
(Motor läuft nicht)
Ungenaue
Temperaturmesswerte
(Modelle mit integriertem
Echolot)
Der Motor ist schwer
auszubringen oder wieder zu
verstauen
Propeller kann nur schwierig
abgebaut werden
deu
Mögliche Ursache
Interner Elektronikfehler
Schwache Trolling-Motor-
Batterien
Die Batterien im Fußpedal
oder in der Fernsteuerung
müssen ersetzt werden.
Lockere oder korrodierte
Batterieanschlüsse
Verdrahtung oder
elektrischer Anschluss
defekt
Lose elektrische
Anschlüsse
Wärmeschutz ist überlastet
Sicherung oder
Sicherungsautomat ist
unterbrochen
Magnete beeinflussen den
Anker
Fehlerhafte Verdrahtung
des Bootes
Unterteil nicht vollständig
untergetaucht
Nasenkonus beschädigt
Echolotkabel beschädigt
Hebelmechanismus klemmt
Propellerstift verbogen
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Abhilfe
Die Batteriespannungsversorgung
abklemmen. Ein Service Center
kontaktieren.
Anzeigeleuchte für Batterieladung am
Trolling-Motor überprüfen. Batterie falls
erforderlich laden oder austauschen.
Siehe Fehlerbehebung am Fußpedal und an
der Fernsteuerung.
Die Batterieanschlüsse auf festen Sitz und
Sauberkeit prüfen.
Unzureichender Querschnitt des Kabels
zwischen Batterie und Trolling-Motor. Es
wird ein Kabel mit 13 mm² Querschnitt
(6 Gauge) empfohlen.
Anschlüsse auf festen Sitz und Sauberkeit
prüfen.
Batterien des Trolling-Motors abklemmen
und auf Seegras oder Ablagerungen im
Bereich des Propellers prüfen.
Temperatur überschreitet
Spezifikationsgrenze. Ein Service Center
kontaktieren.
Die Sicherung erst dann austauschen bzw.
den Sicherungsautomaten erst dann
zurücksetzen, nachdem die Ursache des
Problems behoben wurde.
Die Stromversorgung ausschalten und den
Propeller von Hand drehen. Wenn sich der
Propeller, abgesehen von einem leichten
magnetischen Widerstand, nicht frei dreht,
ein Service Center kontaktieren.
Ein Service Center kontaktieren.
Die Eintauchtiefe des Motors einstellen.
Sicherstellen, dass das Unterteil vollständig
untergetaucht ist. Siehe Einstellung der
Eintauchtiefe des Motors.
Ein Service Center kontaktieren.
Ein Service Center kontaktieren.
Den Verriegelungsmechanismus schmieren.
Siehe Inspektions- und Wartungsplan.
Einen Flügel festhalten und mit einem
Gummihammer leicht auf die Rückseite des
gegenüberliegenden Flügels klopfen.
Ein Kittmesser auf beiden Seiten des
Propellers einschieben, um gleichmäßigen
Druck anzuwenden.