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Problem
Der Motor wird zu heiß.
Der Auspuff rußt zu stark.
Die Auspuffemission ist zu weiß.
Der Motor verliert an Leistung.
Mögliche Ursache
1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich.
2. Der Ansaugweg zum Kühler ist
verstopft.
3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist
falsch.
4. Die Maschine wird zu stark belastet.
5. Die Kraftstoffanlage enthält den
falschen Kraftstoff.
6. Das Thermostat ist beschädigt.
7. Der Lüftertreibriemen ist locker oder
zerrissen.
8. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
9. Die Kühlmittel-Umwälzpumpe ist
beschädigt.
1. Die Maschine wird zu stark belastet.
2. Die Luftfilter ist verschmutzt.
3. Die Kraftstoffanlage enthält den
falschen Kraftstoff.
4. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
5. Die Einspritzpumpe ist beschädigt.
6. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
1. Der Schlüssel wurde auf der Stellung
„Anlassen" gedreht, bevor die
Glühkerzenlampe erloschen war.
2. Die Motortemperatur ist zu niedrig.
3. Die Glühkerzen funktionieren nicht.
4. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
5. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
6. Zu niedrige Verdichtung
1. Der Motor wird zu stark belastet.
2. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist
falsch.
3. Die Luftfilter ist verschmutzt.
4. Es befindet sich Schmutz, Wasser,
alter oder der falsche Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
5. Der Motor wird zu heiß.
6. Das Funkenfängergitter ist verstopft.
7. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
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Behebungsmaßnahme
1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr
Kühlmittel ein.
2. Prüfen und reinigen Sie das Kühlergitter
bei jedem Einsatz.
3. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur
Voll-Marke.
4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie
langsamer.
5. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
8. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
9. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie
langsamer.
2. Warten Sie die Luftfilter.
3. Entleeren Sie die Kraftstoffanlage und
füllen sie mit dem korrekten Kraftstoff.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Drehen Sie den Schlüssel auf die
Stellung „Laufen" und warten Sie, bis
die Glühkerzenlampe erloschen ist,
bevor Sie den Motor starten.
2. Prüfen Sie das Thermostat.
3. Prüfen Sie die Sicherung, die
Glühkerzen und die Verdrahtung.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindig-
keit.
2. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur
Voll-Marke.
3. Warten Sie die Luftfilter.
4. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
5. Siehe „Überhitzen des Motors".
6. Reinigen oder ersetzen Sie das
Funkenfängergitter.
7. Entlüften Sie die Düsen und prüfen an
den Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüssen zwischen dem
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