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Abb. 2-2:
2.5
GEFAHRENBEREICHE.
Für Tanco Autowrap Ltd hat die Sicherheit des Maschinenbenutzers höchste Priorität. Es ist
aber unmöglich, sich gegen alle Gefahren im Umgang mit einer Maschine abzusichern. Wir
möchten daher auf einige Gefahren hinweisen, die bei der Benutzung von AUTOWRAP
Rundballenwickelmaschinen entstehen können.
1.
SCHLAG DURCH DEN ROTIERENDEN WICKELARM.
Während des Wickelvorgangs bewegt sich der Wickelarm mit einer Geschwindigkeit
von 20-27 U/min um den Ballen. Am Wickelarm ist ein Folienvorstrecker montiert.
Aufgrund der Geschwindigkeit kann eine Person, die sich im Arbeitsbereich des
Wickelarms aufhält, ernsthaft verletzt werden. Um diese Gefahr zu verringern, wurde
am Wickelarm eine Notstop*-Einrichtung montiert, die den Arm anhält, wenn dieser auf
ein Hindernis trifft.
Es ist daher überaus wichtig, daß diese Schutzvorrichtung immer einwandfrei
funktioniert und unter keinen Umständen außer Funktion gesetzt wird.
(Mehr über den Notstop* finden Sie in Kapitel 5.0).
2.
KLEMMGEFAHR ZWISCHEN HAUPTRAHMEN UND ROTIERENDEM WICKELARM.
Am rotierenden Wickelarm befindet sich ein Folienvorstrecker. Bei jeder Umdrehung
passiert diese Einheit einmal den Hauptrahmen. Dabei kann eine Person, die sich nahe
am Hauptrahmen aufhält, zwischen diesem und dem Folienvorstrecker eingeklemmt
werden, wenn sich der Wickelarm am Hauptrahmen vorbeibewegt. Der Abstand
zwischen Hauptrahmen und Wickelarm ist viel zu klein für eine Person. Ebenso besteht
zwischen Vorspanner und Bodenrahmen Klemmgefahr.
3.
KLEMMGEFAHR ZWISCHEN FESTEM UND ROTIERENDEM ARM.
Während dem Wickeln rotiert der Wickelarm an einem stationären Arm. Jedesmal,
wenn der bewegliche Arm den festen Arm passiert, kann man sich die Finger
einklemmen. Der Abstand zwischen dem festen und dem rotierenden Arm beträgt 24-
40 mm, siehe Abb. 2-2.
4.
KLEMMGEFAHR ZWISCHEN TRAGWALZEN UND TRAGARM.
Während des VWickelvorganges ist der Rundballen auf zwei Tragwalzen gelagert.
Diese beiden Walzen drehen sich um das Vierkantrohr, auf dem sie montiert sind.
Zwischen den Walzen und dem Vierkantrohr besteht Klemmgefahr, z. B. für Finger.
5.
KLEMMGEFAHR ZWISCHEN TRAGWALZENARM UND HAUPTRAHMEN, INNEN.
Beim Aufladen eines neuen Ballens bewegt sich der Tragwalzenarm in den
Hauptrahmen, wobei Klemmgefahr besteht.
Tanco Autowrap 1300 S & SM
Abb. 2-3:
7
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