Mise En Marche / Arrêt; Utilisation Correcte De L'aspirateur - Nilfisk cfm IVT 1000 CR Bedienungsanleitung

l'aspirateur.
7.2 - Mise en marche / arrêt
Vérifier si la machine a effectivement été raccordée à l'ali-
mentation secteur. En particulier, vérifier si les valeurs de
tension et de fréquence correspondent à celles figurant sur la
plaquette signalétique (voir fig. 1). Monter les accessoires sur
l'orifice d'aspiration. Utiliser l'étrier en acier inoxydable pour
fixer le tuyau à l'orifice. Placer l'aspirateur à l'endroit où il se
sera utilisé, puis bloquer les roues en abaissant les leviers.
Appuyer sur le bouton gris à la partie supérieure du moteur
pour mettre la machine en marche ou l'arrêter.
8 - Utilisations de l'aspirateur (fig. 7)

8.1 - Utilisation correcte de l'aspirateur

Avant d'utiliser la machine, brancher le tuyau d'aspiration
sur l'orifice comme indiqué au paragraphe 7.2. Maintenir les
longs tuyaux d'aspiration aussi droits que possible. Ne pas
les laisser se tordre ou forme des coudes, ce qui conduirait à
une usure et une obturation excessives. Lorsque aspirateur
est sous tension, une succion est créée à l'entrée du tuyau,
ce qui aspire les déchets. Ces déchets passent par le tuyau
et les accessoires dans l'orifice «4» jusqu'à parvenir au
conteneur «6».
Un sac à poussière d'origine du constructeur peut être utilisé
dans la machine standard. Pour retirer le conteneur, ouvrir
l'étrier en acier inoxydable et soulever la partie supérieure
avec le moteur/filtre. Mettre en place le sac à poussière de la
manière suivante: percer les perforations du sac à poussière
et le placer dans le conteneur inférieur. Tirer des deux mains
la languette en plastique bleu du sac à poussière par-dessus
l'orifice d'aspiration. Déplier précautionneusement le sac à
poussière. Remettre en place le conteneur supérieur et refer-
mer l'étrier en acier inoxydable.
Remarque
Utiliser uniquement des sacs d'origine duc constructeur. En
cas d'utilisation de sacs à poussière différents provoquant
une restriction du débit d'air, une surchauffe du moteur et
d'autres dommages peuvent s'ensuivre.
Classe «H» uniquement:
Un système «Safe Bag» est utilisé pour la machine de classe
«H». Le système «Safe Bag» consiste en un sac à poussière
approuvé BIA pour la classe «M». Le sac à poussière est ren-
forcé avec un treillis et encapsulé dans un sac en plastique.
Introduire le sac à poussière dans le conteneur. Sa collerette
doit être tournée vers l'orifice.
Pousser ensuite la collerette sur l'orifice pour bien l'ajuster.
Le sac en plastique doit s'adapter au fond et aux parois du
conteneur. Déchirer le bord du sac au-dessus du bord du
conteneur et le lisser vers le bas.
«Safe Pack» uniquement:
S'assurer que le moteur et le conteneur supérieur sont cor-
rectement en place par-dessus l'élément «Safe Pack» avant
de mettre la machine en marche. Le «Safe Pack» est un
élément jetable fabriqué pour contenir les poussières dange-
reuses pour la santé.
8.2 - Nettoyage du filtre principal (machine stan-
dard)
Afin de maintenir la puissance d'aspiration à un niveau con-
C316
stant, le filtre doit être gardé aussi propre que possible en le
secouant à intervalles réguliers.
Démonter l'unité du moteur en ouvrant l'étrier en acier ino-
xydable. Prendre la plaque de base du filtre, la tirer vers le
haut et secouer légèrement. Ne pas retirer le tuyau pendant
ce temps. Le filtre ne doit pas être lavé, ni brossé !
Classe «H» uniquement que:
Le système est équipé d'une jauge d'aspiration / manomètre
qui permet de surveiller le flux d'air minimal afin de garantir
un débit d'air optimal à l'intérieur du tube d'aspiration.
Lorsqu'en levant l'embouchure pour sols de la surface net-
toyée l'aiguille du manomètre passe de la zone verte à la
rouge, le sac à poussière est plein et doit être remplacé.
Attention: Le niveau de matière à l'intérieur du sac à pous-
sière doit être vérifié à intervalles réguliers. Une surveillance
du niveau uniquement au moyen du manomètre ne garantit
pas à 100 % que le sac n'est pas plein.
Attention: Il n'y a pas dispositif pour le nettoyage du filtre
principal. Lorsque le sac à poussière a été remplacé et
l'aiguille du manomètre ne retourne pas dans la zone verte, le
filtre principal doit également être remplacé.
8.3 - Vidange du conteneur / changement de sac
(fig. 9)
En premier lieu, couper le moteur et attendre un moment pour
que la poussière retombe à l'intérieur de la machine. Sépa-
rer ensuite le conteneur collecteur de poussière de la partie
supérieure de la machine:
Mettre le moteur en marche afin d'empêcher la poussière de
tomber du filtre.
Ouvrir l'étrier en acier inoxydable, retirer la partie supérieure
et laisser reposer sur le châssis. Remplacer le système d'éli-
mination, le sac.
Soulever la partie supérieure au-dessus de la machine.
Arrêter le moteur.
Remettre en place la partie supérieure de la machine
et la fixer par l'étrier.
Classe « H » uniquement : (fig. 10)
Utilisation d'un système avec sac à poussière de sécurité,
classe de poussière H
Lorsque le sac à poussière est plein.
Ouvrir les étriers et soulever la partie supérieure.
Mettre moteur en marche afin d'empêcher la poussière
de tomber du filtre.
Laisser le tuyau branché ou fermer par un obturateur !
Soulever ensuite la partie supérieure et remettre en place le
système d'élimination à sac de sécurité.
Après ouverture de l'appareil, détacher précautionneusement
le sac plastique du bord du conteneur, serrer l'ouverture en
pressant et fermer hermétiquement.
Détacher l'arrière de la collerette en appuyant brièvement
et fortement de biais vers le bas, tout en maintenant l'avant
fermement en place sur le raccord.
Le joint du tuyau plastique flexible est maintenant visible et
peut être noué en toute sécurité avec le cordon en plastique,
simplement en tirant.
Après s'être assuré qu'aucune poussière ne peut s'échapper,
détacher aussi du raccord la partie avant de la collerette.
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02/2013