Alimentation Électrique - Blaupunkt Blue Magic XLf 200 A Bedienungsanleitung

XLf 200 A
FRANÇAIS
Introduction
Prenez soin de lire ce mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil
pour la première fois.
Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits
achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils
vendus en dehors de l'Union européenne, les conditions de
garantie applicables sont celles défi nies par notre représen-
tant agréé dans le pays. Vous pouvez consulter les conditions
de garantie sur le site www.blaupunkt.com.
Consignes de sécurité
Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pen-
dant la durée du montage et du raccordement.
– Débranchez la borne négative de la batterie ! Respectez
pour cela les consignes de sécurité du constructeur du
véhicule.
– Faites attention de ne pas endommager les éléments du
véhicule en perçant des trous.
– En cas de prolongation du câble positif ou négatif, la
section des câbles doit être au minimum 2,5 mm
– En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements
peuvent survenir au niveau du système électronique du
véhicule ou de l'autoradio.
Consignes de montage et de branchement
Pour des raisons de sécurité contre les accidents, le XLf 200 A
doit être fi xé de façon professionnelle.
Concernant le choix de l'emplacement de montage, il
convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une
circulation d'air suffi sante pour le refroidissement de l'am-
plifi cateur.
Le XLf 200 A ne doit pas être monté sur les plages arrière,
les banquettes arrière ou d'autres emplacements ouverts
vers l'avant.
La surface de montage doit être adaptée pour la fi xation des
vis fournies et off rir un maintien sûr (voir page 37 / fi g. 1).
Le câble d'alimentation de l'amplifi cateur doit être muni
d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm
de la batterie, afi n de protéger la batterie du véhicule en
cas de court-circuit entre l'amplifi cateur de puissance et la
batterie. Le fusible de l'amplifi cateur protège uniquement
l'amplifi cateur lui-même, pas la batterie du véhicule.
Raccordement (voir page 38 / fi g. 2)
1
Fusible 10 A
2
Entrées du pré amplifi cateur
3
Indicateur de fonctionnement (Protect/Power)
4
Sensibilité d'entrée
5
Fréquence limite supérieure
6
Position de phase
7
Câble de raccordement
8
Entrée haut-parleur droit
9
Entrée haut-parleur gauche
6
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:
– Masse
;
+ Batterie
Alimentation électrique
– Nous recommandons une section minimale de 2,5 mm
– Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et
raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible.
– Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords
coupants.
– Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un
point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de
carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie).
– Grattez la surface de contact du point de masse pour met-
tre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée.
;
Le raccordement
:
cordement au moins (masse du véhicule). Idéalement, la
commande du XLf 200 A devrait s'eff ectuer sur deux canaux,
soit par l'intermédiaire des sorties du préamplifi cateur, soit
par l'intermédiaire des sorties haut-parleur de l'autoradio.
Une commande par l'intermédiaire du seul canal droit ou
canal gauche est également possible, étant donné que la part
2 .
des basses fréquences des plages musicales est en principe
identique sur les deux canaux.
Fusible intégré
Le fusible intégré à l'amplifi cateur protège l'étage de sortie
et tout le système électrique en cas de défaillance. Ne pontez
jamais un fusible défectueux, ne remplacez jamais un fusible
défectueux par un fusible de calibre supérieur.
Entrées audio
Vous avez le choix entre 2 entrées audio diff érentes :
– Cinch (RCA)
– Haut niveau (raccordement des haut-parleurs)
Utilisez uniquement une des entrées audio possibles afi n
d'éviter tout dysfonctionnement.
Les sorties du préamplifi cateur sont reliées aux prises Cinch
2
(RCA) du subwoofer par l'intermédiaire d'un câble audio
blindé.
En cas de commande par l'intermédiaire des sorties haut-
parleur, les câbles d'entrée pos.
les câbles de haut-parleur (avant ou arrière) gauche et droit
les plus proches. Ceux-ci sont séparés et reliés avec les rac-
cordements d'entrée. La polarité de raccordement + ou – doit
être strictement respectée. Les étages de sortie de ponts
(BTL) peuvent également être raccordés directement, sans
adaptateur supplémentaire.
Mise en marche et arrêt
Le système de mise en marche automatique est une parti-
cularité du XLf 200 A:
L'entrée d'un signal musical déclenche la mise en marche
automatique du subwoofer. En l'absence de tout signal
pendant plus de 60 secondes, le XLf 200 A s'éteint auto-
matiquement.
s'eff ectue au plus de la batterie et le rac-
8 9
/ sont acheminés vers
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2 .