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Bauanleitung Ultegra F3K
Herzlichen Glückwünsch zum Erwerb des Ultegra. Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit
Rainer Moosmayer und Peter Wick entwickelt. Im Modell stecken viele Ideen und Erfahrungen
aus vorherigen F3K Modellen. Den Ultegra kann man als innovativen und modernen F3K-Segler
bezeichnen. Neben bestmöglicher Flugleistung wurde auf eine einfache und schnelle
Fertigstellung geachtet. So ist es gelungen den Ultegra in wenigen Schritten flugfertig
aufzurüsten.
Alle Verbundfaserteile werden in hochpräzisen Formen gebaut. Mit viel Erfahrung und Know
How wird jedes Modell in Handarbeit hergestellt. Jedes Modell wird vor der Auslieferung
kontrolliert und geprüft. Die Fertigstellung und Gebrauch unterliegt nicht unserer Aufsicht und so
können wir keine Garantie oder Haftung übernehmen.
Wir stehen ihnen jederzeit für Fragen zum Modell zur Verfügung und freuen uns auf Feedback.
Zum Abschluss der Einleitung dürfen wir ihnen viel Spass und Erfolg mit dem Ultegra wünschen
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Verwandte Anleitungen für stratair Ultegra F3K
Inhaltszusammenfassung für stratair Ultegra F3K
- Seite 1 Bauanleitung Ultegra F3K Herzlichen Glückwünsch zum Erwerb des Ultegra. Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit Rainer Moosmayer und Peter Wick entwickelt. Im Modell stecken viele Ideen und Erfahrungen aus vorherigen F3K Modellen. Den Ultegra kann man als innovativen und modernen F3K-Segler bezeichnen.
- Seite 2 Rumpf In den Rumpf müssen 3 Öffungen gefräst/gebohrt werden. Eine für die Servokabel und 2 für die Anlenkungszüge der Leitwerksklappen. Auf dem Foto sind Position und Grösse ersichtlich.
- Seite 3 Löten Sie die Servokalbelverlängerungen ( je etwa 27cm) wie auf dem Foto ersichtlich! Löten Sie sich den Empfängerakku aus 4 x 350-400mAh Zellen (KAN oder GP). Bei leicht versetzten Akkus (siehe Bild) sind diese sehr gut ganz vorne im Rumpf zu positionieren Bearbeiten Sie die Aufnahme des Rumpfrohres am Rumpf so, das diese beiden Teile sauber zusammensitzen.
- Seite 4 Flügel Querruder: Sie müssen einen kleinen Kanal für die Ruderhörner in die Querruder fräsen. Das Ruderhorn aus 1mm GFK muss etwas angepasst/geschliffen werden. Achten Sie darauf, dass das Ruderhorn auf der Unterseite und der Oberseite im Ruder anliegt. Verkleben sie mit Sekundenkleber Dünnflüssig und danach nochmal mit Sekundenkleber Mittelflüssig.
- Seite 5 Seitenleitwerk Anpassung Das Seitenleitwerk muss ggf. an der Aufnahme für das Rumpfrohr etwas ausgeschliffen/gefräst werden (nur die Innenseite). Die Grösse der Ausparung passt genau zum Rumpfrohr. Danach wird wie beim Querruder einen kleinen Kanal in das Ruder gefräst und das 1mm GFK Ruderhorn eingeklebt.
- Seite 6 Achtung: Achten Sie auf die Zugrichtung der Ruder im Foto! Höhenleitwerk: Das Ruder klappt vom Kevlarschanier weg! Seitenleitwerk: Das Ruder klappt zum Kevlarschanier hin! Höhenleitwerk Ein Vorteil der Konstruktion ist das Sie ohne grosse Probleme die Position des Höhenleitwerks nachträglich verändern können wenn Sie dieser Anleitung folgen. Sie können sich natürlich auch gleich auf eine Position festlegen und den Halter fix verkleben.
- Seite 7 Gehen Sie folgendermaßen vor. Fixieren Sie zunächst mit Doppelklebeband und Tesafilm den Höhenleitwerkshalter auf dem Rohr. Danach bohren Sie ein 1mm Loch wie auf dem Foto zu erkennen. Nun fädeln Sie das Teflonröchen durch das Loch bzw. das gesamte Rohr. Lassen Sie das Teflonröhrchen ca. 20cm aus dem Rumpfrohr vorne herausschauen und schneiden sie dort ab.
- Seite 8 Jetzt ein kleines Papierdreieck auf die Unterseite (die Seite ohne Kevlarschanier) kleben. Nun ein 0,5mm Loch Bohren (Abstand Schanier – Loch ca. 1 cm)
- Seite 9 Jetzt die Schnur ablängen. Dazu legen sie Rumpf und Rohr auf einem Tisch und schauen das beim Leitwerkshalter etwa 5cm überstehen und bei der Servoposition etwa 20cm . Danach fädeln sie die Schnur in das Rumpfröhrchen. Das Höhenleitwerk auf den Halter kleben. Seitenleitwerk Montage - Anlenkung Das Seitenleitwerk an das Rumpfende kleben.
- Seite 10 Bevor Sie nun das Rumpfrohr mit den Anlenkungen auf dem Rumpf schieben machen Sie noch folgendes: Schneiden sie 4 kleine Blöcke aus Schaumstoff zu, die sie nun nach und in das Rumpfrohr schieben. Den ersten Block bis kurz vor das Höhenleitwerk. Den zweiten Block ca. 10cm davor usw.
- Seite 11 So sieht die Anlenkung bei den Servos aus. So sieht die Schnur auf dem Höhenruder mit Sekundenkleber dünnflüssig aus.
- Seite 12 Zeichnung einmessen und Öffnung fräsen. Danach mit Sekundenkleber (Mittel) gut festkleben. Empfohlene Komponenten: 4x 350-400mAh NiMh Akkus (GP350, GP400) Empfänger Rex5 JETI, Penta Profi MZK, Alpha/Delta SCHULZE, FASST 607 FUTABA Höhenmesser LoLa (www.stratair.com) Einstelldaten: SCHWERPUNKT 64 mm AUSSCHLÄGE IN MM (für HR und QR bedeutet - = nach oben, + = nach unten)
- Seite 13 Lieferumfang: 1x CFK Rumpf incl. Haube 1x CFK Heckrohr 1x Fläche „Disser incl. 2 x D 47 und 2 x D 60 Servos 1x CFK Höhenruderhalter 1x GFK Seiten- und Höhenleitwerk 1,2m Servokabel 0,14mm² 2 Stk. Doppelstecker 4 Stk. Buchse 5cm Schrumpfschlauch (Durchmesser 7mm) 40cm Draht 0,3mm 30cm Draht 0,5mm...