Aufpumpen Des Schlauchs; Reihenfolge Beim Aufpumpen Des Schlauchs; Aufpumpreihenfolge - TALAMEX TLS 200 Betriebsanleitung

Betriebsanleitung für Talamex –Schlauchboote
3.4

Aufpumpen des Schlauchs

Zur Gewährleistung einer langen Lebensdauer Ihres
Bootes ist es besonders wichtig, dass dieses
ordnungsgemäß aufgepumpt und entleert wird.
Zum Aufpumpen das Boot auf dem Boden ausrollen.
Alle scharfen Gegenstände von der ebenen Fläche, wo
das Boot montiert wird, entfernen.

Prüfen, ob alle Teile vorhanden sind, wenn das
Boot ausgepackt ist.

Die mitgelieferte Pumpe auspacken. Die Düse,
das Endstück auf das Ventil aufschieben und
nach rechts drehen. Die Pumpe wird am Ventil
festgezogen.

So viel Luft in das Boot pumpen, dass es Form
annimmt.
Alle Kammern müssen gleichmäßig aufgepumpt
werden, um Schäden an den Trennwänden zu
vermeiden, die die einzelnen Kammern voneinander
trennen.
3.4.1 Reihenfolge beim
Schlauchs:
Das Boot in der folgenden Reihenfolge aufpumpen:
1. Bug Kammer
2. seitliche Kammern
3. Bodenkammer
4. Kielkammer
Die Kielkammer stets zuletzt aufpumpen.
3.4.2

Aufpumpreihenfolge

Schritt 1: Zuerst die Kammer mithilfe des
Überdruckventils aufpumpen, dann
Schritt 2:. Die restlichen Kammern wie unter 3.4.1.
beschrieben.
Aufpumpen des
Schritt 3: Die Kammer mithilfe des Überdruckventils
aufpumpen, bis Luft aus dem Ventil austritt,
dann
Schritt 4: die restlichen Kammern in der richtigen
Reihenfolge aufpumpen, bis Luft erneut aus dem
Überdruckventil auszutreten beginnt.
Wenn das Boot in der richtigen Reihenfolge
aufgepumpt wird, sind die Kammern mit dem
vorgeschriebenen Druck gefüllt und das Material weist
keine Verformungen in der Nähe der Trennwände
auf.
Diese Werte
überschreiten!
Das Boot auf höchstens 0,25 bar = 3.6 PSI = 25 kPa
Den Kiel auf maximal 0,4 bar aufpumpen
Den Hochdruckboden auf maximal 0,8 bar aufpumpen
! Achtung:
Wenn das Boot mit zu hohem Druck aufgepumpt wird,
kann dies strukturelle Schäden verursachen. Das Boot
möglichst nicht direktem Sonnenlicht aussetzen, wenn
sich das Boot nicht im Wasser befindet. Ansonsten
kann sich die Luft in den Schläuchen so stark erhitzen,
dass die Ausdehnung Schäden an Ihrem Boot
verursacht (!!! außer bei korrekter Verwendung des
Überdruckventils).
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auf keinen Fall