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4.10. Notbetrieb
Ist die CAN-Bus-Verbindung zwischen Bedienteil und dem Dachknoten U2 gestört, wird dieses
vom Dachknoten erkannt und er wechselt selbständig in einen Notbetrieb. D.h. bei eingeschalteter
Spannungsversorgung werden die Dachkanalgebläse OD auf Notbelüftung (Steuerspannung 4V,
ca. 40% Drehzahl) geschaltet, wenn die vom Knoten gemessene Versorgungsspannung > 26,5V
liegt (entspricht der Spannung bei laufendem Motor).
5. Wartung / Inspektion
Wartungen und Inspektionen müssen gemäß Wartungsplan Bus Nr.:
werden.
- Nur fachkundiges Personal darf solche Arbeiten ausführen! -
–llgemeine Hinweise zu Reparatur- und Wartungsarbeiten zu erfragen unter Email:
TKD@konvekta.com
Unfallgefahr !
Die Montage und Instandsetzungsfachkräfte sollen mindestens im Sinne der EN 378 - –eil 4 und
(EG) Nr.307/2008 als Sachkundige ausgebildet sein und die Gesetzesvorschriften genauestens
befolgen.
Arbeiten oder Veränderungen an der Klimaanlage, die unsachgemäß durchgeführt werden, kön-
nen zu Funktionsstörungen führen und dadurch die Betriebssicherheit gefährden. Wir empfehlen,
Arbeiten und Veränderungen nur in einer KONVEKTA Service Station durchführen zu lassen. Die
von uns vorgeschriebenen Wartungsarbeiten regelmäßig, wie im Wartungsnachweis beschrieben,
in einer autorisierten KONVEKTA Service Station durchführen lassen.
Bevor Sie an Ihrer Klimaanlage Wartungen durchführen, lesen Sie aufmerksam die KON-
VEKTA Sicherheitsvorschriften (TD00051A ), um Gefahren und Unfälle zu vermeiden!
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Auf unserer Homepage
Servicestellen in Ihrer Nähe zusammengestellt.
Bezugsquelle: KONVEKTA AG, Postfach 2280, D-34607 Schwalmstadt
BAKLC74801A
www.konvekta.com
haben wir unter der Rubrik >Service< die Kontaktdaten der
Stand: 28.02.2017
WP07050618
durchgeführt
Seite: 9/11
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