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Legende zu
anderen
climatronic
Aktoren:
In+ = P
In1 1.1 = E1.1
In1 1.2 = E1.2
...
vom vorherigen
Busteilnehmer
Abb. 24
Anschlussbeispiel Schaltaktor 16M230 SMI
44
Technische Änderungen behalten wir uns vor
I+
M
Motor 6
SMI
N
I+
M
Motor 5
SMI
N
Alle Motorleitungen
H05RR-F 5 G 0.75 sw
Typ WAREMA
I+
M
Motor 2
SMI
N
I+
M
Motor 1
SMI
N
Zuleitung bauseitig
230 V AC/50 Hz/16 A
3x1,5 mm²
BR
GR
L
N
PE
Das den Klemmen L nachge-
schaltete Relais ist bei
eingeschalteter Versorgungs-
spannung geschlossen.
WAREMA climatronic
Schaltaktor 16M230 SMI
Bus A
Bus B
0 V
Beispiel:
Taster Motorgruppe 1
(bzw. Produkt 1)
WAREMA climatronic® 3.x
Montage und Anschluss
Verteiler
Beispiel:
Anschluss von Motoren D370 SMI
1
am abgesicherten SMI-Interface
I-
SW
2
GR
PE
(Klemmen OUT)
GNGE
L
3
BR
maximal 6 Motoren
4
BL
Gesamtleistung maximal 1300 VA
am abgesicherten SMI-Interface
(Feinsicherung 6,3 AT H 250 V im Aktor)
bei Verwendung der Motorleitungen
1
I-
SW
H05RR-F 5 G 0.75 sw Typ WAREMA
2
GR
PE
GNGE
L
3
BR
4
BL
1
I-
SW
2
GR
PE
GNGE
L
3
BR
4
BL
1
SW
I-
2
GR
PE
GNGE
L
3
BR
4
BL
5 × 1,5 mm
SW
BL
GNGE
Alle Tasterleitungen JY(St)Y 2×2×0,8 mm
Max. Leitungslänge 200 m
bei störsicherer Verlegung,
paarweise verdrillte Leitung verwenden.
Alle Busleitungen JY(St)Y 4×2×0,8 mm
Beispiel:
Verriegelung über Fensterkontakt
Bei geschlossenem Fenster wird
die Bedienung freigegeben.
Diese Funktion muss entsprechend
programmiert werden.
S1
2
zu weiteren
Komponenten
L
N
PE
Busanschluss „nc" = not
connected (nicht belegt)
Die gelbe Klemme ist nicht mit
dem Gerät verbunden und kann
zum Durchklemmen der
24 V-Ader verwendet werden.
2007632_b•de•2016-11-01
In+
Bus A
Bus B
0 V
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