Life OPTIMO OP3 Installations-, Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 6
Linearer elektromechanischer stellmotor für flügeltore
Inhaltsverzeichnis
Prüfen, ob das Maß „C" an der Stützstruktur des Tors nicht über dem Wert in der nachstehenden Tabelle liegt. Überschreitet das Maß diesen Wert,
ist eine Aussparung in der Struktur erforderlich, bis man den angegebenen Wert erhält. Dadurch soll vermieden werden, dass der lineare Stellmotor
beim Schließen des Tors gegen die Kante der Struktur schlägt. Die Aussparung muss im vorgesehenen Installationsbereich des linearen Stellmotors
ausgeführt werden und so hoch sein, dass der Stellmotor nicht anstößt.
OP3 - OP3L - OP3 UNI - OP3L UNI - OP324
OP324 UNI
Ω
Amax
Bmax
mm
mm
Ω1=90°
140
140
90 max
Ω2=120°
140
100
50 max
2.3 Positionierung des hinteren und vorderen Bügels
a) Die Befestigungsposition des hinteren Bügels (1) des Stellmotors unter
Berücksichtigung der Maße A, B und C bestimmen.
b) Prüfen, ob sich der Ausgang des Führungsrohrs der elektrischen Kabel unterhalb
des Bügels (1) befindet.
c) Prüfen, ob am Flügel, und zwar an der Stelle, an der der vordere Bügel
A
des Stellmotors zu befestigen ist, der erforderliche Platz und die passende
Oberfläche für die Befestigung (mit Schrauben oder durch Festschweißen)
vorhanden sind.
d)
Den hinteren Bügel (1) in der festgelegten Position am Pfeiler befestigen (mit
Schrauben oder durch Festschweißen).
e)
Prüfen, ob der hintere Bügel (1) einwandfrei nivelliert ist.
1
B
a. Den Flügel in die geschlossene Position an den
mechanischen Endanschlag führen.
C
b. Den vorderen Flügel (2) auf den Abstand
hinteren Flügel und 80 mm tiefer positionieren.
OPTIMO 3
OP3 - OP3L - OP3 UNI - OP3L UNI
OP324-OP324UNI
E
745 mm
E
Der Wert
darf nur ein wenig (10 mm) unter
a) Den vorderen Bügel (2) mit einer Schraubklemme provisorisch feststellen.
b) Prüfen, ob der Bügel nivelliert ist.
OP5 - OP5L - OP5UNI - OP5L UNI - OP524
OP524 UN
Cmax
D
Amax
Bmax
mm
mm
mm
mm
755
210
210
755
210
120
A
A
E
vom
OPTIMO 5
OP5 - OP5L - OP5UNI - OP5L UNI
OP5-OP5L-OP524 UNI
895 mm
D
(maximaler Achsabstand) liegen, um eine bessere Einstellung der Endanschläge zu ermöglichen.
Cmax
D
mm
mm
140 max
905
70 max
905
C
B
1
B
B
1
3
E
A
D
2
C
1
E
OP3= 745
E
OP3= 895
1
2
68
2
Quicklinks ausblenden:
Inhaltsverzeichnis
