Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Kui...
Ratas keerab
aeglaselt
EE
Ketaspidur ei
aeglusta
ratast
korralikult
Lükkesangal
olev
pidurikang
on liiga jäik
31
ESIRATTA KETASPIDURI REGULEERIMISED
Võimalikud põhjused
Ratas ei ole vardas
Ratta varras on liiga
tihedalt
Ketas käib vastu
piduriklotse
Pidurikaabli vedru on
liiga pingul
Üks või mõlemad
piduriklotsid on
kergelt kulunud
Piduriklotsid on
täiesti kulunud
Pidurikaabel on liiga
tihedalt
Soovituslikud lahendused
Kontrolli, et rattateljevarras on korralikult hargile
asetatud. Kui mitte, kohanda varrast ning keera
mutter uuesti kinni.
Lase vardal olev mutter lõdvemaks kuni ratas
keerab raskusteta.
PANE TÄHELE: Kui surud kiirkinnituse hooba
allapoole, pead tundma takistust. Vastasel juhul
võid käru kasutamise ajal mutri kaotada.
Hargi
juures
olev
reguleerimiseks pinguta või lase punane mutter
(8a) lõdvemaks ja jäta vaid väike vahemik klotsi ja
ketta vahele.
Kasutades kuuskant-võtit, mis on rattateljevardaga
samas komplektis, lase kaablipolt lõdvemaks.
Selleks keera just poldi (12) all olev polt rohkem
lahti. Seejärel keera uuesti tihedalt kinni.
PANE TÄHELE: Kaabel peab olema pidevalt pingul.
Kahvli juures olev piduriklots: keera punane
mutter (8a) lahti, liiguta klots ette, jättes ainult
minimaalse vahemiku klotsi ja ketta vahele.
Esiratta
kodarate
kasutades kuuskant-võtit, mis on komplektis
rattateljevardaga, keera klots (8b) nii palju lahti,
et see oleks kettale lähemal.
Võta uute klotside tellimiseks ühendust toote
müüjaga.
Keera pidurikangi juures olev mutter rohkem lahti
(11).
piduriklots
–
juures
olev
piduriklots:
piduri
Werbung
Inhaltsverzeichnis
