Instalación; Puesta En Marcha Y Parada - Sandrigarden GTL 26 Bedienungsanleitung

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MANUAL DE INSTRUCCIONES CORTACÉSPED
3. DESCRIPCIONES DE LAS PIEZAS
DE LA MÁQUINA
DESCRIPCIÓN Fig.1
1) Capuchón de la bujía
2) Palanca del aire
3) Asa del cable de puesta en marcha
4) Arrancador
5) Tapón depósito combustible
6) Motor de explosión
7) Depósito combustible
8) Empuñadura delantera
9) Empuñadura con mandos trasera
10) Dispositivo de parada del motor ON/OFF
11) Bloqueo medio acelerador
12) Bloqueo del mando del acelerador
13) Palanca del acelerador
14) Protección dispositivo de corte
15) Dispositivo de corte (cabeza de hilos)
16) Tubo de transmisión (varilla)
17) Silenciador
4. INSTALACIÓN
EMPUÑADURA DELANTERA
1) Introducir en la varilla la empuñadura delantera
(fig.2).
2) Introducir el tornillo (fig.3 pieza 1), la arandela
(fig.3 pieza 2) y apretar todo con la tuerca de
mariposa (fig.4 pieza 1).
3) Tener cuidado de colocar la empuñadura según
la medida indicada en la fig. 5.
INSTALACIÓN DE LA PROTECCIÓN
1) Introducir la protección en la varilla, encima del
soporte de la cabeza de hilos, orientada hacia el
motor fig.6.
2) Introducir el prolongador de la protección, véa-
se fig.7.
3) Apretar todo con los 4 tornillos (fig.8 pieza 1),
teniendo cuidado de interponer las 4 arandelas
(fig.8 pieza 2).
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5. REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE
1) ¡ATENCIÓN! El aparato está equipa
do con un motor de explosión de 2
tiempos.
El motor debe ser alimentado con una mezcla de
gasolina y aceite para motores de 2 tiempos, en los
porcentajes siguientes.
Con aceite normal para motor de 2 tiempos
Con aceite a base sintética para motor
de 2 tiempos
2) Mezclar, agitando abundantemente el contene-
dor antes de cada repostaje.
Fig.9
3) Preparar la
mezcla combusti-
ble y repostar so-
lamente al descu-
bierto (fig.9).
4) Guardar el combustible en un contenedor pre-
visto para este uso y con el tapón enroscado per-
fectamente.

6. PUESTA EN MARCHA Y PARADA

¡ATENCIÓN! Observar con cuidado las
advertencias contenidas en el Cap. 2
PRECAUCIONES FUNDAMENTALES DE SEGU-
RIDAD anterior.
PUESTA EN MARCHA CON MOTOR FRÍO
1) Pulsar el interruptor de parada (fig. 10) en posi-
ción «ON».
2) Levantar la palanca del aire situada a la derecha
de la tapa del carburador (fig. 11) y situarla en
posición .
3) Pulsar repetidamente hasta el fondo el bulbo pri-
mer (fig. 12) hasta que el combustible regrese al
1:25 (4%)
1:40 (2,5%)