Bitzer KT-150-7 Technische Information

Ölsumpfheizung
Inhalt
1 Sicherheit
2 Funktion
3 Produktübersicht
4 Montage
5 Elektrischer Anschluss
Während Stillstandszeiten kann sich
eine hohe Kälte mittel-Anreicherung
des im Kurbel gehäu se befindlichen
Öls einstellen. Die Folgen sind erhöh-
ter Ölauswurf, Flüssigkeits schläge
und verminderte Schmier fähig keit
beim nächsten Start. In kritischen
Fällen kann dies zu Ver dich ter-Ausfall
führen.
Durch Betrieb einer Ölsumpfheizung
lässt sich die Kältemittel-Konzentrati -
on in den meisten Anwendungsfällen
auf einem unbedenklichen Zustand
halten.
Folgende technische Dokumente
ebenfalls beachten
KB-* Betriebsanleitung und ggf.
Ergänzung dazu
KW-100 Schraub-Anzugsmomente
Autorisiertes Fachpersonal
Sämtliche Arbeiten an Ver dich tern
und Kälte anlagen dürfen nur von
Fach personal ausgeführt werden, das
in allen Arbeiten ausgebildet und un -
ter wiesen wurde. Für die Qualifikation
und Sachkunde des Fachpersonals
gelten die jeweils gültigen Richtlinien.
Crankcase heat er
Seite Content
2 1 Safety
4 2 Function
5 3 Product survey
6 4 Mounting
11 5 Electrical connection
During the shut-off periods a high
amount of refrigerant can dis solve in
the crankcase oil. The consequences
are in creased oil carry over, liquid
slugging and reduced lubricity during
the next start. In critical cases the
compressor might fail.
The operation of a crankcase heater
keeps the dilution of the refrigerant
down on a level which gives no cause
for concern in most cases.
Observe also the following techni-
cal documents
KB-* Operating Instruc tions and
supplements, if required
KW-100 Screw tightening torques
Authorized staff
All work on compressor and refrigera-
tion systems shall be carried out only
by refrigeration personnel which has
been trained and instructed in all
work. The qualification and expert
knowledge of the refrigeration person-
nel corresponds to the respectively
valid guidelines.
Résistance de carter
Page Sommaire
2 1 Sécurité
4 2 Fonction
5 3 Aperçu des produits
6 4 Montage
11 5 Raccordement électrique
Durant les périodes d'arrêt, l'huile dans le
carter peut "s'enrichir" fortement en fluide
frigorigène. Il en résulte des éjections
d'huile excessives, des coups de liquide
et un pouvoir lubrifiant amoindri au dé -
marrage suivant. Dans certains cas cri-
tiques, le compresseur pourra tomber en
panne.
Le service d'une résistance de carter per-
met, dans la plupart des cas, de mainte-
nir la concentration en fluide frigorigène
dans des limites raisonnables.
Respecter également les documents
techniques suivants
KB-* Instruction de service et supplé-
ment, si nécessaire
KW-100 Couples de serrage pour vis
Personnel spécialisé autorisé
Seul un personnel spécialisé ayant été
formé et initié est autorisé à réaliser
l'ensemble des travaux sur les compres-
seurs et installations frigorifiques. Les
directives en vigueur à cet effet sont
valables pour la qualification et la compé-
tence du personnel spécialisé.
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