4. Nun können über die DIP-Schalter 1 bis 4 die folgenden Optionen gewählt werden,
sofern eine vollbestückte Variante verwendet wird:
DIP 1
DIP 2
DIP 3
DIP 4*
*Diese Funktion ist nur bei bestücktem BUS-System (Klemme 18 + 19 bestückt) einsetzbar.
Montage
- Die Steuerung muß auf jeden Fall in einem Gehäuse montiert werden.
- Die Steuerung darf keiner direkten Sonnen-Bestrahlung ausgesetzt werden und muß
vor Witterungs-Einflüssen geschützt sein.
- Montage nur auf geraden Untergrund! Das Gehäuse darf nicht verspannt werden, da sonst
Feuchtigkeit eindringen kann.
- Die Befestigungsbohrungen befinden sich in den Kammern der Deckelschrauben.
- Montage immer senkrecht und mit Leitungsabgang nach unten! (max. 5 x PG11)
- Falls während der Montage Feuchtigkeit auf die Steuerung gelangt, so muß diese
entfernt werden, bevor die Steuerung eingeschaltet wird! Bei Nichtbeachtung
Ausfall durch Korrosion und Kriech-Ströme.
- Nach der Montage ist nochmals der korrekte Anschluß aller Leitungen zu prüfen.
Varianten
Die Steuerung wird in drei Bestückungsvarianten und zwei Gehäusegrössen angeboten.
Mit SE-Eingang
Mit 2-Draht BUS-System
Mit SE-Eingang
Ohne 2-Draht BUS-System
Ohne SE-Eingang
Ohne 2-Draht BUS-System
Mit SE-Eingang
Mit 2-Draht BUS-System
Mit SE-Eingang
Ohne 2-Draht BUS-System
Ohne SE-Eingang
Ohne 2-Draht BUS-System
ON-Stellung:
Totmann-Betrieb
OFF-Stellung: Normal-Betrieb
ON-Stellung:
Kompletter Auflauf bei SE-Auslösung
OFF-Stellung: 5 Sekunden. Freigabe bei SE-Auslösung
ON-Stellung:
3 Sekunden Vorwarnung bei Motorstart
OFF-Stellung: Sofortiger Motorstart
ON-Stellung:
Steuerung im Bus-Sender
OFF-Stellung: Steuerung im Bus-Empfänger
Gehäuse
125x125mm H=75mm
125x125mm H=75mm
125x125mm H=75mm
175x125mm H=75mm
175x125mm H=75mm
175x125mm H=75mm
Bestell-Nr.
RTS10-00
RTS10-01
RTS10-02
RTS10-03
RTS10-04
RTS10-05