Funktionsbeschreibung / Menüpunkte der ACM20 Motorsteuerung Anwendung 230 V/AC Motorsteuerung für 2 Motore mit je max. 500 W bei Dreh- und Schiebetoren, Rolltore, Schranken usw. mit Phasenanschnitt und Kraftabschaltung. Durch Teilbestückung sind auch Varianten ohne Kraftabschaltung und Phasenanschnitt sowie für nur einen Motor möglich. 7-Segment Sicherung Sicherung...
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50 Hz Betriebstemperatur : - 20° C bis +50° C Gehäuse-Umgebungstemperatur Lagertemperatur : - 20° C bis +80° C Bestell-Bezeichnungen / Bestell.- Nr. 1-flügelig, ohne Stromstop ACM20-00 2-flügelig, ohne Stromstop ACM20-01 1-flügelig, mit Stromstop ACM20-02 2-flügelig, mit Stromstop ACM20-03 Einstellung / Bedienung - Sämtliche Einstellungen werden mit einem 16-Stellungs Menüwahlschalter eingestellt und über...
Funktionen Allgemein - Die Steuerung erfolgt über einen Mikro-Controller. - Die Anzahl der Torbewegungen in AUF-Richtung wird in einem internen Speicher für Service- Zwecke abgelegt. - Betrieb ohne Endschalter ist möglich. Die Abschaltung erfolgt dann in den Endlagen über Stromstop oder Laufzeit. - Durch Parallelverdrahtung der Eingänge IMPULS, STOP, AUF, ZU und GEHFLÜGEL können mehrere Motorsteuerungen mit nur einem internen Funk/externem Befehlsgeber gesteuert werden.
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- Bei Ansteuerung der ZU-Richtung geschieht folgender typischer Ablauf: + Das Warnlicht und das Licht kommen sofort. + Nach der Vorwarnzeit (Menüpunkt 9) kommt das E-Schloss und M1 startet. + Nach der Zulauf-Verzögerung (Menüpunkt 7) startet M2. + Die Stromkontrolle wird jeweils nach der Anlaufzeit (Menüpunkt 4) des entsprechenden Motors aktiviert.
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Stromstop - Es wird beim Lauf der effektive Kraftbedarf der Motoren im Bereich von 0...ca. 3,5 A pro Motor gemessen. Wird bei Fahrten nach der Inbetriebnahme der gelernte Motorstrom überschritten, so erfolgt der Stromstop. Empfindlichkeit siehe Menüpunkt 2 für M1 und Menüpunkt 3 für M2. - Je nach eingestellter Funktion (Menüpunkt D) erfolgt bei dem Stromstop eines Motors in AUF- oder ZU- Richtung sofort ein Stop, Freigabe oder eine Reversierung beider Motoren.
Anzeige-LED's - Im Bedienfeld, links neben der 7-Segmentanzeige sind drei gelbe LEDs zur Anzeige von LICHT, WARNLICHT und E-SCHLOß vorhanden. - Direkt hinter den Anschlußklemmen sind folgende LEDs angeordnet, die einen betätigten Eingang anzeigen: Impuls-Eingang gelb Auf-Eingang gelb Stop-Eingang Zu-Eingang gelb Lichtschranken-Eingang ES-ZU-Eingang M1...
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Stop-Eingang für Taster, externer Funk Am STOP-Eingang (Klemmen 28 / 29) kann ein potentialfreier Schließer angeschlossen werden. Ein STOP- Funkbefehl kann an dieser Klemme ausgekoppelt und auf eine zweite Steuerung weitergeleitet werden. Funktion: Die Funktion des STOP-Eingangs kann mit dem Menüpunkt B eingestellt werden. In Auf- und in Zulauf sind die folgenden Möglichkeiten gegeben: Stop: Beide Motoren halten unverzögert an.
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Lichtschranken-Eingang Am Lichtschranken-Eingang (Klemmen 31 / 32) kann ein potentialfreier Öffner angeschlossen werden. Ein nicht benutzter Eingang muß direkt überbrückt werden. Der Lichtschranken-Eingang kann auch zum Anschluß von Druckwellen- (DW-) Leisten genutzt werden und besitzt Sicherheits-Funktion. Der Eingang wird über ein Diagnose-System ständig überwacht.
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Gehflügel-Eingang zur gezielten Steuerung von M2. Am GEHFLÜGEL-Eingang (Klemmen 41 / 42) kann ein potentialfreier Schließer angeschlossen werden. Ein GEHFLÜGEL- Funkbefehl kann an diesen Klemmen ausgekoppelt und auf eine zweite Steuerung weitergeleitet werden. Ein Gehflügel-Befehl wird nur akzeptiert, wenn sich M1 und M2 in der Endlage ZU befinden, da sonst Fehlfunktionen der Schließkante bzw.
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Warnlicht-Ausgang zum Anschluss von Warnleuchten, Blitzlampen etc. Am Warnlicht-Ausgang (Klemmen 14 / 15) kann direkt ein 230 V-Licht mit maximal 500 W angeschlossen werden. Funktion: Das Warnlicht wird über ein Relais für die Vorwarnzeit (Menüpunkt 9) und während dem Motorlauf angesteuert.
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Steckplätze - Funksteckplatz für 1- oder 4-Kanal AM oder FM Funkempfänger. Bei einem Kurzschluß des Funkempfängers bleibt die Versorgungsspannung und Funktion der übrigen Schaltung erhalten ! + Kanal-1 hat die Funktion IMPULS + Kanal-2 hat die Funktion AUF oder GEHFLÜGEL. Einstellbar über den Jumper SL3. + Kanal-3 hat die Funktion STOP (Kein Sicherheits-Eingang) ! + Kanal-4 hat die Funktion ZU - Steckplatz A, wahlweise für einen 1-Kanal AM- oder FM-Funkempfänger.
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Sicherheit / Schutzeinrichtungen - Sicherung-1 (T5 A) sichert direkt die Netz-Zuleitung ab. - Sicherung-2 (T800 mA) sichert die interne Logik und die Steckplätze ab. - Sicherung-3 (T200 mA) sichert den 24 V/AC-Ausgang ab. - Die Abschaltung der Motoren erfolgt allpolig über Relais und zusätzlich über einen Triac im Phasen-Anschnitt-Kreis.