Rifornimento Di Carburante - hanseatic MTS 30 AC Originalbetriebsanleitung

Montaggio della copertura protettiva/roc-
chetto portafilo:
1. Avvitare la copertura protettiva/capsula
del rocchetto (15) alla copertura pro-
tettiva/lama in metallo (20), con l'aiuto
delle 3 viti e dei dadi (36) in dotazione.
Montaggio della capsula del rocchetto:
2. Avvitare la capsula del rocchetto (16)
in senso antiorario
della testina di taglio manualmente,
come rappresentato in fig.
3. Rimuovere la calotta protettiva sulla
lama tagliafili (14).
Smontaggio della capsula del rocchetto
4. Svitare la capsula del rocchetto (16) in
senso orario
facilitare il lavoro, è possibile bloccare
il supporto della testina di taglio (19) e
la flangia inferiore (33a) con il perno in
metallo in dotazione (vedere anche la
fig. 6).
5. Smontare la copertura protettiva (15)
e ribaltare la calotta protettiva oltre la
lama tagliafili (14).
Fig. 7
15
14
sul supporto
manualmente. Per
16
33a
19
20
36

Rifornimento di carburante

(fig. 8)
Nel maneggiare il carburante,
provvedere sempre ad una buo-
na ventilazione. Non fumare du-
rante il processo di rifornimento
e tenere lontana qualsiasi fonte
di calore. Non fare mai riforni-
mento con il motore in funzio-
ne. Aprire con cautela il tappo
del serbatoio in modo tale che
un'eventuale pressione ecces-
siva possa diminuire. Avviare
l'apparecchio ad una distanza di
minimo 3 metri dal luogo in cui si
effettua il rifornimento del carbu-
rante. In caso di non osservanza
si possono verificare pericoli
d'incendio e di esplosione.
Impiegare soltanto la miscela di
carburante raccomandata nelle
istruzioni per l'uso. La miscela di
carburante è soggetta ad invec-
chiamento. Non utilizzare quindi
alcuna miscela di carburante che
sia più vecchia di 3 mesi. In caso
di inosservanza, il motore può
danneggiarsi e di conseguenza si
perderà il diritto alla garanzia.
Evitare il diretto contatto della
pelle con il carburante e l'inala-
zione di vapori di benzina. Sus-
siste pericolo per la salute!
L'apparecchio è dotato di un
motore a due tempi e viene
quindi azionato esclusivamente
con una miscela di benzina ed
olio per motori a due tempi nel
rapporto di 40:1.
• Utilizzare benzina senza piombo di
qualità con un numero di ottani di mi-
IT
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