Utilizzo E Manutenzione; Prima Della Prima Corsa - Blaupunkt CARL 280 Bedienungsanleitung

UTILIZZO E MANUTENZIONE

Le biciclette elettriche non sono concepite per portare i passeggeri. Se si vuole
portarci degli oggetti, per esempio il bagaglio, bisogna munirla di appositi accessori.
Il peso massimo del ciclista, l´eventuale bagaglio e il peso della bicicletta non devono
superare la portata massima di 130 kg.
Il fabbricante e il rivenditore delle biciclette non si assumono nessuna responsabilità
derivante dall'uso improprio di esse. Ciò vale in particolare per inosservanza delle
misure di sicurezza prescritte nel presente manuale, nonché per i danni derivanti, fra
l'altro, dall'utilizzo della bicicletta sulle strade sterrate, il suo sovraccarico oppure le
riparazioni improprie.
La bicicletta elettrica, per la sua natura, non è destinata all'uso nelle condizioni estreme,
come per esempio salti o discese per le scale.

PRIMA DELLA PRIMA CORSA

• Caricare pienamente la batteria.
• Controllare se la bicicletta sia pronta per l'uso e se sia regolata correttamente per
la sua altezza corporea.
• La sella e il manubrio dovrebbero essere correttamente regolati e serrati.
• Controllare il fissaggio e il funzionamento dei freni.
• Controllare se i bulloni delle ruote siano stretti correttamente.
• Controllare la pressione dei pneumatici.
• Controllare quale leva attiva i singoli freni. Prima usare la bicicletta in un posto
tranquillo e senza il traffico.
• Controllare se gli pneumatici, gli assi, nonché tutti i bulloni e coperchi sono
correttamente installati.
• Controllare se tutti e due freni funzionano correttamente – premere il freno e
provare a muovere la bicicletta. Il freno posteriore dovrebbe completamente
bloccare la ruota posteriore. Invece il freno anteriore dovrebbe bloccare la ruota
anteriore in modo tale che quella posteriore si alzi dal suolo. Il manubrio non
dovrebbe emettere nessun rumore e non ci dovrebbe essere nessun gioco
(movimenti a destra o a sinistra) durante la frenata.
• Efficienza dei freni (forza di frenatura) può essere minore durante la pioggia e sulle
superfici bagnate. Se la superfice è scivolosa bisogna tener conto che la distanza
di arresto può essere più lunga rispetto a quella sulla superfice asciutta.
• Controllare la pressione degli pneumatici: premere il pneumatico con il pollice, il
pneumatico dovrebbe resistere alla pressione del pollice.
• Controllare i pneumatici e i cerchioni. Non dovrebbero mostrare segni di crepe,
deformazioni o usura. Verificare se non ci si siano inseriti corpi estranei, per
esempio pezzi di vetro o pietre spigolose.
• Se i pneumatici riportano i segni di danneggiamento bisogna rinunciare all'uso
della bicicletta e portarla in un centro di assistenza specializzato.
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