Prima Di Ogni Corsa; Pulizia Della Bicicletta; Verifiche Periodiche (Ogni 1-2 Mesi) - Blaupunkt CARL 280 Bedienungsanleitung

PRIMA DI OGNI CORSA

Prima di ogni corsa bisogna controllare gli elementi seguenti:
• I freni dovrebbero essere funzionanti.
• I pneumatici dovrebbero essere integri, non danneggiati e senza corpi estranei. Le
ruote dovrebbero girare correttamente.
• Il battistrada dovrebbe essere sufficientemente profondo e i pneumatici
correttamente gonfiati.
• Tutti i bulloni e coperchi dovrebbero essere correttamente stretti.
• Controllare se tutti i serraggi siano chiusi correttamente.
• Il telaio e la forcella dovrebbero essere integri.
• Il manubrio e il suo attacco dovrebbero essere correttamente fissati e regolati a
seconda delle esigenze del ciclista.
• La sella e il cannotto reggisella dovrebbero essere correttamente fissati e regolati a
seconda delle esigenze del ciclista. Per verificare il corretto fissaggio della sella
bisogna provare a ruotarla oppure tirarla in su e in giù – non si dovrebbe muovere.

PULIZIA DELLA BICICLETTA

• Non lavare la bicicletta elettrica con l'acqua corrente – ciò può danneggiare gli
elementi elettrici ed elettronici e in conseguenza provocare un grave danno
oppure incidente.
• Per pulire le superfici verniciate e in plastica usare un panno umido con un
detergente neutro. Dopo la pulizia asciugare con un panno pulito.
• Non lubrificare o usare i panni con il grasso sui connettori e giunti elettrici ed
elementi in plastica, pastiglie dei freni, ruote e pneumatici.

VERIFICHE PERIODICHE (OGNI 1-2 MESI)

• Controllare se il manubrio e il cannotto reggisella siano fissati e regolati
correttamente.
• Controllare i mozzi delle ruote e i serraggi.
• Controllare se sui cerchioni non ci siano delle crepature. I raggi dovrebbero essere
integri e non allentati.
• Controllare la profondità del battistrada delle ruote. I pneumatici non dovrebbero
essere forati.
• Controllare se i pneumatici siano correttamente gonfiati.
• Controllare se la batteria sia sufficientemente caricata.
• Controllare se i freni, sia posteriore che anteriore, frenino con efficacia.
• Controllare se i cavi di freni siano sufficientemente lubrificati e se le pastiglie non
siano usurate.
• Controllare se le saldature del telaio siano in buone condizioni – non ci dovrebbero
essere i segni di corrosione.
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