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D a s K l e m m s t ü c k ist ein h a l b b r i I l e n a r t i g g e f o r m t e s Stück und w i r d i n e i n e R i n g -
nut d e r b e i d e n M G - L ä u f e e i n g e f ü h r t .
W a f f e n l a g e r f e s t g e h a l t e n .
d i e mit e i n e m H e b e l v e r s e h e n i s t , b e w e g t .
N a c h dem B e f e s t i g e n d e s K l e m m s t ü c k e s w i r d d e r H e b e l d e r K l e m m s c h r a u b e
i n e i n N u t d e s W a f f e n l a g e r s e i n g e k l a p p t .
D e r A u s b a u
t r o m m e l d e r Lafette
w i e f o l g t v o r s i c h :
1 ) S i c h e r u n g d e r V e r r i e g e l u n g z u r ü c k s c h i e b e n , H e b e l d e r V e r r i e g e l u n g nach
o b e n drücken und W a f f e n l a g e r mit M G 8 1 Z h e r a u s z i e h e n .
2 ) H e b e l d e r K l e m m s c h r a u b e a u s dem W a f f e n l a g e r h e r a u s k l a p p e n , K l e m m -
s c h r a u b e
h e r a u s s c h r a u b e n
n e h m e n .
3 ) W a f f e n l a g e r v o n den L ä u f e n d e s M G 8 1 Z a b z i e h e n .
E i n b a u
s i n n g e m ä ß
c. W i n d - und Gewichtsausgleich
A l s W i n d - und G e w i c h t s a u s g l e i c h f ü r d a s M G 8 1 Z ist i m C - S t a n d e i n e V o r -
richtung
e i n g e b a u t ,
d e r W a f f e e r m ö g l i c h t .
1 Z u g f e d e r
2 Rechter Bock mit
3 L i n k e r Bock mit S e g m e n t
154
D a s K l e m m s t ü c k w i r d durch e i n e K l e m m s c h r a u b e ,
d e s W a f f e n l a g e r s
und
d e r A b b a u
und
u m g e k e h r t .
d i e
mit
H i l f e e i n e r
Ösenschraube
Abb. 101: Wind- und Gewichtsausgleich
H i e r d u r c h s i n d d i e Läufe d e r W a f f e i m
mit dem
M G 8 1 Z
d e s W a f f e n l a g e r s v o n
K l e m m s t ü c k
a u s
Z u g f e d e r
e i n e
4 S t o ß s t a n g e
5 U n t e r e s Dichtungsblech
6 Z u r r u n g
a u s d e r
M G 8 1 Z
dem
W a f f e n l a g e r
leichte
H a n d h a b u n g
L a g e r -
geht
e n t -
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