WINTERHOFF WS 3000-D Montage- Und Betriebsanleitung Seite 8

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Fabricant : WINTERHOFF GMBH, Egenstraße 2, 58339 Breckerfeld
Instructions de montage et mode d'emploi WS 3000
Têtes d'attelage de sécurité à dispositif de stabilisation :
Type Charge d'attelage
WS 3000-D 3.000 kg
WS 3000-H 2.000 kg
WS 3000-L 1.350 kg
WS 3000-LB 1.350 kg
WS 3500-D 3.500 kg
Les têtes d'attelage de sécurité à stabilisateur de parallélisme WS 3000/3500 ont été contrôlées
conformément à la Directive 94/20/CE et satisfont à la norme ISO/11555-1 dans sa version du 1er
juillet 2003, et sont donc agréées pour une vitesse maximale admissible de 100 km/h.
Les instructions de montage et le mode d'emploi doivent accompagner la remorque lors de son
utilisation.
1. Caractéristiques techniques
1.1 Les têtes d'attelage de sécurité à stabilisateur de parallélisme WS 3000/3500 sont appropriées
pour être utilisées sur des remorques à essieu central, le poids minimal réel de la remorque étant
de 200 kg ou plus.
1.2 La tête d'attelage est équipée d'éléments de friction soumis à l'action d'un ressort, entourant
de l'avant et de l'arrière la boule d'attelage du véhicule de traction. Les mouvements de hoch-
ements et de roulis de la remorque s'en trouvent réduits ou empêchés. L'amortissement optimal
est obtenu avec des coupelles de friction neuves, au bout d'un certain rodage.
1.3 La tête d'attelage WS 3000/3500 ne peut être utilisée qu'en relation avec des boules ou rotules
conformes à la norme DIN 74058 / ISO 1103, si le col de la rotule ne présente pas de pièces ou
éléments rapportés dans la zone de 35 mm. (Ill. 1) (au lieu de 32 mm conf. DIN 74058 / ISO 1103).
Une utilisation de la WS 3000/3500 en relation avec des boulons à rotule à fixation vissée sans
verrouillage supplémentaire à liaison solidaire n'est pas admissible. (Ill. 2) Le dispositif de stabili-
sation activé, il ne doit pas se trouver de parties du véhicule ou de pièces rapportées dans la zone
du levier de commande, c'est-à-dire que, lorsque la tige d'attelage rentre et qu'il y a simultané-
ment un mouvement de rotation de la WS 3000/3500, il ne doit pas y avoir de collision avec le le-
vier de frein à main ou d'autres éléments rapportés. (Ill. 5) Tenir compte également des
instructions de service, modes d'emploi et avis des fabricants du frein à inertie.
2. Montage
2.1 La tête d'attelage WS 3000-D peut être utilisée de manière universelle, et est appropriée pour
les rattachements timon suivants :
Rattachement timon 50 mm – sans tôle d'écartement
Rattachement timon 46 mm – tôle d'écartement 2,0 mm (fournie)
Rattachement timon 45 mm – tôle d'écartement 2,5 mm (fournie)
Rattachement timon 40 mm – tôle d'écartement 5,0 mm (fournie)
Rattachement timon 35 mm – tôle d'écartement 5,0 mm + 2,5 mm (fournie)
La tête d'attelage WS 3000-D peut, pour le vissage longitudinal, être montée avec un écart de
trous de 50 ou 54 mm (1)+(2), et, pour le vissage en croix, avec un écart de trous de 40 mm (1)+(3) :
Vis à six pans M12 x 90 avec rondelles des deux côtés et écrou autobloquant pour trou oblong (1)
Vis à six pans M12 x 80 pour le vissage longitudinal avec écrou autobloquant (2) ou, pour le vissage
en croix avec écrou autobloquant (3) et pièce de butée (4).
Le matériel de fixation (1,2,3) fait partie de la fourniture, la pièce de butée (4) n'en fait pas par-
tie.
Les têtes d'attelage WS 3000-H/L/LB sont des modèles spéciaux pour freins à inertie et sont mon-
tées avec un vissage en croix (1)+(3) et un écart de trous de 40 mm. (Ill. 3) Le matériel de fixation
ne fait pas partie de la fourniture.
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Charge d'appui n° CE
150 kg 00-0065 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-1941 e1
n° R55
010065 E1
010337 E1
010337 E1
010337 E1
011941 E1
Croquis 1 : Crochet d'attelage véhicule
de traction
Croquis 2 : Boulon à rotule, vissé
Croquis 3 : Raccordement