I Ändern Der Sperrrichtung Bei Motoren Mit Rücklaufsperre; Ändern Der Sperrrichtung Bei Motoren Mit Rücklaufsperre - SEW-Eurodrive 1052 76505 Betriebsanleitung

I
6
Ändern der Sperrrichtung bei Motoren mit Rücklaufsperre
0 0
6.2 Ändern der Sperrrichtung bei Motoren mit Rücklaufsperre
Maß "x" nach der
Montage
24
9
Motor Maß "x" nach der Montage
DT71/80 6.7 mm
DT90/DV100 9.0 mm
DV112/132S 9.0 mm
DV132M - 160M 11.0 mm
DV160L - 225 11.0 mm
Ein Anlaufen des Motors in Sperrrichtung darf nicht erfolgen (Phasenlage beim
Anschließen beachten). Bei Anbau des Motors an Getriebe Drehrichtung der Endwelle
und Stufenzahl beachten. Für Kontrollzwecke kann die Rücklaufsperre mit halber Mo-
torspannung einmalig in Sperrrichtung betrieben werden:
1. Motor spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes Einschalten si-
chern
2. Lüfterhaube (1) und Lüfter (2) abnehmen, Zylinderschrauben (3) entfernen
3. V-Ring (4) und Dichtflansch mit Filzring (5) entfernen (Fett zur Wiederverwendung
auffangen)
4. Sicherungsring (6) entfernen (nicht bei DT71/80), zusätzlich bei DV132M-160M Aus-
gleichsscheiben (10) entfernen
5. Mitnehmer (8) und Klemmkörperkette (9) über Gewindebohrungen (7) komplett ab-
ziehen, um 180° drehen und wieder aufpressen
6. Fett wieder einfüllen
7. Wichtig: kein Druck oder Schläge auf Klemmkörperkette – Materialschäden!
8. Während des Einpressvorgangs – kurz vor dem Eindringen des Klemmkörpers in
den Außenring – die Läuferwelle von Hand langsam in Drehrichtung drehen. Der
Klemmkörper gleitet leichter in den Außenring.
9. Verbleibende Teile der Rücklaufsperre von 4. bis 2. in umgekehrter Reihenfolge
montieren, Montagemaß "x" für V-Ring (4) beachten
1
10
Betriebsanleitung – Drehstrommotoren, Asynchrone Servomotoren
50447AXX