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6.) Einbau des Rads:
Legen Sie sich alle Benötigten Bauteile und das Werkzeug zu Recht. Setzen Sie
mit Hilfe der Achse das Rad ein. Achten sie darauf, dass die Kürzere Hülse auf
Seiten der Bremsscheibe ist.
Schrauben Sie die Achse so fest, dass diese zwar fest ist aber das Rad noch
freigängig läuft, da sonst die Lager beschädigt werden könnten.
Bereiten Sie den Einbau der Vorderbremse vor. Legen Sie sich die Schrauben
und Schraubensicherung bzw. Schraubensicherungslack zu Recht.
Benetzen Sie die Schrauben mit Schraubensicherung und setzen Sie den
Bremssattel auf die Bremsscheibe. Schrauben Sie diesen anschließend mit Hilfe
des Werkzeugs fest. Prüfen Sie das Rad auf Freigängigkeit.
7.) Schrauben Sie den Gabelschutz an.
8.) Letzter Schliff: Überprüfen Sie alle Bauteile am Lenker ob diese Fest sind.
Wenn nicht, ziehen Sie diese fest. Außerdem empfehlen wir noch Hinterachse,
Verkleidungsschrauben, Motorhalteschrauben und die Mutter des Lenkkopfs
nachzuziehen.
Anschließend ist das Fahrzeug fahrbereit. Füllen sie das Benzin-Öl-Gemisch auf
und Starten das Fahrzeug mit dem Pullstart ( Zug ). Wenn das Fahrzeug nicht
anspringt überprüfen Sie den Kiltschalter ( roten Schalter am Lenker).
Vermeiden Sie die ersten 20 Kilometer Vollgasbetrieb. Der Motor
ist in dieser Zeit noch in der Einlaufphase !!
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