(5) Bremspedale
Beim Anhalten, drücken Sie beide Bremspedale und gleichzeitig das Kupplungspedal.
Wenn Sie den Verbindungsstift des Bremspedals entriegeln, können Sie die Pedale einzeln bedienen. Die linke Hälfte des Bremspe-
dals bremst ausschließlich das linke Hinterrad und die rechte Hälfte das rechte Hinterrad.
Durch Betätigung der Bremse auf nur ein Hinterrad, können Sie im Arbeitsbetrieb einen wesentlich kleineren Wenderadius erreichen.
Bremsen Sie niemals einseitig bei betätigter Differentialsperre, dies kann zu Schäden und zum Versagen der Achsen kommen.
Bei Betätigung des Bremspedals, bremst das Allradsystem automatisch die Vorderräder mit.
mit Schaltgetriebe
► Bei Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr muß der Verbindungsstift der Bremspedale eingerastet sein.
Vorsicht
► das Betätigen der Bremse auf nur einer Seite, bei normaler Fahrt, kommt es unweigerlich zum Überschlag.
► Legen Sie während der Fahrt niemals den Fuß auf die Bremspedale, da dies zu erhöhtem verschleiß,
zu Beschädigungen oder zum Ausfall der Bremsanlage führen kann.
(6) Feststellbremse Bremshebel
Betätigen Sie das Bremspedal, während Sie die Handbremse anziehen oder lösen.
Lösen Sie langsam das Bremspedal um eventuellen Schlupf der Handbremse festzustellen.
Die Handbremse kann auch für einen Not-Halt verwendet werden.
Zum Lösen der Feststellbremse, betätigen Sie die Bremspedale zuerst, drücken die Taste
der Feststellbremse und bewegen den Handbremshebel nach unten.
► Fahren Sie niemals mit angezogener Handbremse.
Vorsicht
Dies kann zu Schäden führen.
(7) Gangschaltung (Mec.)
Vier Gänge (Hauptgangschaltung) stehen zur Verfügung.
Die Gänge können bei Betätigung des Kupplungspedals geschaltet werden,
da die einzelnen Gänge synchronisiert sind. Das Fahrzeug muss nicht gestoppt werden.
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Schalten Sie die Gänge der Reihe nach in H-Form.
Hinweis
Diagonale Schaltvorgänge können zu Fehlern führen.
Verriegelungsbolzen
Hydrostat (HST)
Handbremse
Gangschaltung
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