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9. Une fois obtenue la longueur de filetage apropriée, (dans un filetage normal, le tube de la tête de filetage
ne doit jamais dépasser); arrêter le moteur. Changer la position du levier d'inversion de mouvement et
pousser l'interrupteur du moteur. La machine va commencer à dévisser la tête et le tube sera libre.
ATTENTION! La vitesse rapide ne sert qu'à dévisser la tête. Ne jamais fileter avec cette vitesse.
6.

Soin et entretien

Avant de réaliser un travail sur la machine, débrancher la prise de courant.
1. Câble et branchement.
Le câble et la prise doivent toujours être dans de bonnes conditions. Les vérifier régulièrement.
2. Interrupteur de marche.
Vérifier que l'interrupteur de la machine se débloque automatiquement en le libérant de la pression des
doigts. En cas d'anomalie, le remplacer immédiatement.
3. Balais.
Vérifier fréquemment l'usure des balais et leur contact parfait avec l'induit. Changer les balais lorsque leur
longueur originale aura réduit de 1/3. Utiliser des balais d'origine SUPER-EGO.
4. Moteur et induit.
Toutes les 100 heures, enlever la poussière de charbon déposée sur le moteur et dans le logement des
balais. L'induit du moteur doit être toujours propre et la surface doit être uniforme (couleur bronze clair).
5. Têtes à fileter.
S'assurer que la tête à utiliser n'a pas les peignes endommagés, car celà pourrait détériorer gravement la
qualité de filetage. Il ne doit pas y avoir de copeaux sur les peignes, si l'on veut obtenir un filetage de qualité
et une plus longue durée de la machine.
6. Boîtes d'engrenages.
Toutes les 500 heures de fonctionnement, effectuer un vidange de la graisse. Après avoir démonté la
machine, passer du pétrole sur tous les mécanismes pour éliminer la graisse usée. Sécher les pièces avec
de l'air à pression sec et appliquer la graisse neuve, avec les mains très propres. Ne jamais utiliser de
dissolvants. La quantité de graisse pour un bon graissage est de 300 g. environ. Une application excessive
de graisse n'est pas conseillée, car celà pourrait augmenter la température de la machine. Type de graisse:
LGMT2 de SKF ou semblable. Pour cette opération, il est conseillé de s'adresser à un service Après-Vente
autorisé.
7. Démontage de la boîte d'engranages.
Ne jamais utiliser d'objets pointus, tels que clous, tourne-vis etc. entre l'union du corps et le couvercle,
por démonter le couvercle de la boîte d'engrenages. Pour ce faire, donner quelques coups légers avec un
droite: côté avant; gauche: côté opposé), ensuite on le fixe
au moyen de son couvercle fileté.
5. Pour introduire la tête dans l'adaptateur, tourner la partie
mobile de l'adaptateur dans le sens des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce qu'il soit entièrement rentré. Ensuite la
lâcher; la tête est maintenue. Pour la lâcher, procéder de la
même manière.
6. Introduire ensuite la machine dans le tube en s'assurant
qu'elle est bien guidée dans son logement par le boulon du
fixe-tube.
7. S'assurer que le levier de changement de mouvement se
trouve dans la bonne position (flèche dans le sens de travail).
Poussez l'interrupteur électrique avec la main droite. Le
mouvement circulaire va commencer inmédiatement. Cést
le moment d'approcher la tête au tube pour commencer le
filetage, en pressionnant sur la machine pour initier le filetage.
8. Dès le commencement du filetage, lubrifier constamment
et abondamment la tête avec de l'huile à fileter SUPER-EGO.
FRANÇAIS
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