Globoidkurve Erneuern - Heinz HTSG 80 Betriebs- Und Wartungsvorschrift

6.2.1.3 Globoidkurve erneuern

Öl ablassen
Antriebswelle in den Rastwinkelbereich drehen
Gehäusedeckel abschrauben
Sicherungsbleche entsichern und Nutmuttern lösen
beide Exzenterdeckel abschrauben
Innenringe der Kegelrollenlager mit Hilfe der Nutmuttern max. 3 mm weniger als die Breite der Nutmutter
von der Antriebswelle drücken
mit Hilfe eines Abziehers die Kegelrollenlager abziehen
Nutmuttern und Sicherungsbleche entfernen
Antriebswelle aus Globoidkurve treiben, ohne große Kraft auf die Kurvenrollen auszuüben
alte Globoidkurve aus Gehäuse nehmen
neue Globoidkurve mit dem Rastwinkelbereich zwischen zwei Kurvenrollen legen
(auf die Lage der Paßfedernut der Abtriebswelle achten)
Antriebswelle in die Kurve eintreiben, dabei keine große Kraft auf die Kurvenrollen ausüben
neue Sicherungsbleche und neue Nutmuttern auf die Antriebswelle drehen
Kegelrollenlager erwärmen (max. 80°C) und über Antriebswelle schieben
HINWEIS
schadhafte Lager durch Neue ersetzen!
Exzenterdeckel anschrauben. Dabei darf keine Vorspannung zwischen Kurvenrolle und Kurve entstehen,
ggf. Kurve mit Hilfe der Nutmuttern verschieben oder Exzenterdeckel verdrehen
Kegelrollenlagervorspannung im Rastwinkelbereich überprüfen, ggf. durch Anpassen des Exzenterdeckels
korrigieren
Einbausatz durch Verdrehen der Exzenterdeckel und/oder Verschieben der Kurve spielfrei einstellen.
HINWEIS
Die Höhenabweichung des Antriebswellenzapfens darf max. 0,02mm auf gesamter Zapfenlänge nicht
überschreiten.
Ein gleichmäßiges Tragbild von Kurvenrolle und Globoidkurve im Rastwinkel muss vorhanden sein
HINWEIS
Überprüfung mit Tuschierpaste !
Nutmuttern festziehen und sichern
Exzenterdeckel festschrauben
Antriebswelle von Hand durchdrehen und auf gleichmäßigen Lauf prüfen, evtl. Einstellung wiederholen
sämtliche Öffnungen abdecken
Exzenterdeckel verstiften
HINWEIS
BWV_H(T)SG_D.doc
(Rollenstern bleibt eingebaut)
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